八戸ジャンクション

八戸ジャンクション（はちのへジャンクション）は、八戸自動車道・八戸久慈自動車道（八戸南環状道路）を接続するジャンクションである。八戸久慈自動車道の本線料金所である八戸ジャンクション (JCT) 料金所を併設する。

概要

安代JCT方面から八戸IC方面、八戸北IC・百石道路方面、八戸是川IC・階上方面をそれぞれに接続するハーフジャンクションで、八戸IC - 八戸北IC・八戸是川IC間の移動はどちらのICからも不可。安代JCT方面から八戸ICへの方面が本線で、百石方面・階上方面へはランプウェイで接続する^[1]^[2]。

八戸是川IC・久慈方面への出口レーンの一般ブースは料金精算機が設置されており、自分で料金を精算する^[4]。

E4A 八戸自動車道本線: (5) 南郷IC - 福地PA - (5-1) 八戸JCT - （八戸東JCT^[2]^[5]） - (6) 八戸IC
E4A 八戸自動車道新線: (5-1) 八戸JCT - (5-2) 八戸西SIC^[2]^[5]^[6]^[7]^[8] - (7) 八戸北IC

八戸IC方面にのびる本線から、片方向Y型のランプウェイが分岐している。さらに、八戸久慈自動車道が準直結Y型のランプウェイで延伸線に接続している。

↑ () ご利用時に注意が必要なICやJCT（NEXCO東日本エリア）八戸自動車道 NEXCO東日本 [ arch. ] 2013年5月12日
↑ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 (2013年5月5日) 八戸南環状道、八戸IC乗り入れできずデーリー東北八戸市 [ arch. ] 2013年5月12日〔八戸JCTと八戸ICの間（八戸JCTと八戸是川ICの間）に、八戸東JCT（八戸第2JCT）（仮称）を建設する案も出ている。〕
↑ 塚本弘毅(2014年3月30日). “八戸南環状道路:全線開通復興や物流向上に期待”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
↑ () 一般精算機のレーンでは料金精算機をご利用下さい。 PDF NEXCO東日本 [ arch. ] 2014年12月8日
↑ ^5.0 ^5.1 ^5.2 平成 26 年度八戸市重点要望事項と県の処理方針八戸市要望内容 4.高規格幹線道路の整備促進について - 八戸市
↑ 北奥羽地域内の重点事業（平成23年度） - 北奥羽開発促進協議会〔八戸JCTと八戸北ICの間（八戸自動車道新線と国道454号線の交差する八戸駅西地域）に、八戸西SICを建設する案も出ている。〕
↑ 八戸西スマートＩＣの新設を発表／国交省 - デーリー東北新聞社
↑ 「八戸西スマートIC」整備決定 - 東奥日報社

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