日南木造造船

日南木造造船（にちなんもくぞうぞうせん）、日南造船は、太平洋戦争中、大和紡元社長の加藤主計の後援を受け、日本占領下の西ボルネオで、木材を取扱い、木造船の製造を行った国策会社。1943年1月に日本から社員20数人が赴任して工場を建設、同年5月から木材を採取し、同年7月から木造船を起工、1945年4月までに10隻を引き渡した。1945年5月初旬に連合軍の空襲により壊滅的な損害を蒙った。

事業開始

太平洋戦争の開始を受けて、国策に貢献するため、大和紡元社長の加藤主計の後援を受けて、日本占領下の西ボルネオで、木材を取扱い、木造船の製造を行うことになり、設立された。

1942年12月初に社員20数名が浅間丸に乗船して日本を離れ、故障のため長崎で竜田丸に乗換え、マニラを経由して同月30日にバリクパパンに上陸、翌1943年1月、バンジャルマシンを経て22日にポンチアナク市に到着した。

到着後、ランダック河畔のシヤンタン（Siantan）で工場建設に着手し、同年5月から造船木を取りに入り、同年7月に3隻を起工した。

工場規模

敷地・建物

出典：赤道会 1975 52

• 工場敷地 325,000m²
• 造船用建物等 約35棟・20,000m²
• 製材工場等 約10棟・5,000m²

1945年4月時点の建造船

出典：赤道会 1975 52

• 引渡済 10隻
• 艤装中 6隻
• 150トン型の未浸水船 10隻
• 起工準備中 5隻
• 20トン型の曳舟 6
• 快速艇 1
• 船板 45隻分

木材の伐採流送高

出典：赤道会 1975 52。合計と内訳が合わないが、原文どおり。

• 合計 69,450m³
• 供製材 24,450
• 加奈木 03,050
• 浮腐材 13,100
• 残存物 28,700

社員

渡航者は7次にわたって赴任し、総員75人だった。

空襲による被災

1945年5月初旬に連合軍の空襲により、工場は壊滅的な損害を蒙った。

終戦後

終戦後、会社の残余財は華人に委託する形式をとった。

関連会社

• 日南製鉄 -

付録

参考文献

• 赤道会 (1975) ポンチアナク赤道会『赤道標』JPNO 73012073