ビハール号事件

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ビハール号事件（ビハールごうじけん）とは、1944年3月18日に、スマトラ島東方の公海上で、日本海軍の重巡洋艦「利根」が、捕虜として艦内に収容していた英国商船ビハール号の乗員・乗客約65人を殺害し、死体を海に投棄した事件。ビーハー号事件、利根事件とも呼ばれる。1947年にイギリス軍香港裁判で第16戦隊の司令官が絞首刑、「利根」の艦長が有期刑の判決を受けた。

背景[編集]

1944年2月上旬、海軍南西方面艦隊司令部（司令長官・高須四郎中将）は、インド洋上における敵の交通破壊、敵商船の捕獲を目的とする「インド洋作戦」（"サ"号作戦）を計画し、第16戦隊（司令官・左近允尚正少将）に実行を命令していた[1][2][3]。第7戦隊所属の重巡洋艦「利根」(艦長・黛治夫大佐)は、「インド洋作戦」実行のため、僚船「筑摩」とともに臨時に第16戦隊に配属された[1]。

事件[編集]

1944年3月1日、「利根」は、第16戦隊の旗艦「青葉」や「筑摩」とともにジャワ島のバタビア港を出発[1]。同月9日午前11時頃、インド洋のココス島南西海域で英国商船ビハール（Behar）号を発見した[4][1][5]。

利根は艦首の菊の御紋章を隠し、米国旗をメインマストに掲げるなどして米国艦船を偽装しており[6]、ビハール号に「重要通信あり近寄れ」との信号を送ってビハール号を拿捕しようとしたが[7]、ビハール号が指示に応じなかったため、撃沈し、生存者の乗客・乗員80人（約100人、約115人とも）を収容した[8][9][10][11]。

「利根」の報告を受けた第16戦隊の左近允司令官は、「（情報聴取のため）2,3名の捕虜を残し、残りは所定のとおりに速やかに処分せよ」との信号命令を発したとされる[1][12]。しかし「利根」の黛艦長は、尋問中であることを理由に捕虜を収容したまま6日後の同月15日にバタビアに帰港し、捕虜のうち女性およびインド人を含む15人（ないし約40人、35人）を上陸させた[13][12][14][15]。

同月18日、バタビアで「利根」は、第16戦隊指揮下を脱して第7戦隊に復帰するよう命じられ、シンガポールに向かうため、残る捕虜65名（約60人、80人とも）を艦内に抑留し続けたまま、出航した[16][17][18]。バンカ海峡（Bangka Strait）をスマトラ島寄りのリンガ湾上まで来たところの公海上で、黛艦長は、捕虜全員の殺害を命じ、深夜に捕虜を1人ずつ船艙から甲板上へ連れ出して殺害し、死体を海中に投棄した[19][16][20]。

戦犯裁判[編集]

1947年9月に、イギリス軍香港裁判で、第16戦隊の左近允司令官と、「利根」の黛艦長が事件の被告人として起訴された[12][21][22][23][16]。

捕虜を処分するよう指示したのは左近允司令官だったが、捕虜の殺害が実行されたのは「利根」が第16戦隊の指揮下を離れた後だったため、法廷で、左近允司令官は、「自分が命令したのは作戦中のことであり、作戦後のことは命令していない」と主張し、黛艦長は、「左近允司令官の命令で殺害した」と主張した[24][12]。被告の陳述や証人の証言もそれぞれ食い違ったが、証人は総じて「司令官は部下の十字架を負うべき」という態度だったとされる[24]。

1947年10月29日に判決が下され、左近允司令官は絞首刑、黛艦長は禁錮7年を宣告された[21][22][25][12]。

1948年1月21日に香港のスタンレー刑務所（Stanley Prison）で左近允司令官の死刑が執行された[12]。

裁判記録では、黛艦長が比較的軽い刑となった理由の一つとして、黛艦長が殺害の命令を改めるよう意見具申し、却下されていたことが挙げられている[26]。

付録[編集]

関連文献[編集]

脚注[編集]

  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 岩川 1995 238
  2. ↑ 小板橋 (1995 84-90)では、日本軍の船舶不足を補うための作戦だったとしている。
  3. ↑ 軍艦利根 (1944 2043)では、拿捕を建前とし、止むを得ない場合のみ撃沈することを定めていた、としている。
  4. ↑ 井上ほか 2010 387-388
  5. ↑ 船名は、井上ほか (2010 387-388)では「ビハール号」、岩川 (1995 238)および東京裁判ハンドブック (1989 115)では「ビーハー号」、軍艦利根 (1944 2053)では「ベハー号」としている。英語表記はLinton (2010 )による。
  6. ↑ 軍艦利根 1944 2030
  7. ↑ 軍艦利根 1944 2034-2035
  8. ↑ 小板橋 (1995 84-90)。同書では、生存者115人を救助したとしている。
  9. ↑ 井上ほか (2010 387-388)。同書では、生存者約100人、としている。
  10. ↑ 岩川 (1995 238)。同書では、女子を含む乗員80人を収容したとしている。
  11. ↑ 軍艦利根 (1944 2032-2037)。軍艦利根 (1944 2045-2046)では、捕虜の人数について、英国人41名、中国人3名、インド人・ゴア人計60名の総計104名と報告している。なお、軍艦利根 (1944 2040)の「令達報告及通報」には、送信信号の内容の記録として「捕虜艦長以下129名（うち白人士官21人ほか16人その他インド人）」とある。
  12. ↑ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 Linton 2010
  13. ↑ 岩川 (1995 238)。同書では、80人のうち15人を上陸させた、としている。
  14. ↑ 井上ほか (2010 387-388)では、約100人のうち約40人を上陸させたとしている。
  15. ↑ 小板橋 (1995 102-107)では、捕虜115人のうち35人をバタビアへ送ったとしている。
  16. ↑ 16.0 16.1 16.2 岩川 1995 239
  17. ↑ 井上ほか (2010 387-388)では、残りの捕虜約60人について、左近允司令官から「おれの責任とするから、残務処理のつもりでシンガポールに到着するまでに処理せよ」と命じられた、としている。
  18. ↑ 小板橋 (1995 102-107)では、残る捕虜の人数は80人としている。
  19. ↑ 小板橋 1995 110-118
  20. ↑ 殺害された捕虜の人数は、Linton (2010 )では約65人とされており、岩川 (1995 239)では65人、井上ほか (2010 388)および東京裁判ハンドブック (1989 115)では約60人、小板橋 (1995 110-118)では80人とされている。
  21. ↑ 21.0 21.1 井上ほか 2010 388
  22. ↑ 22.0 22.1 東京裁判ハンドブック 1989 115
  23. ↑ 茶園 1989 150
  24. ↑ 24.0 24.1 岩川 1995 239-240
  25. ↑ 岩川 1995 240
  26. ↑ 林 1998 118-119

参考文献[編集]

  • 小板橋 (1995) 小板橋孝策『海軍操舵員よもやま物語 - 艦の命運を担った"かじとり魂"』〈NF文庫〉光人社、2015年（原著1995年）、ISBN 978-4769828686
  • Linton (2010) Suzannah Linton、Hong Kong's War Crimes Trials Collection Website > Case No. WO235/1089、University of Hong Kong Libraries、2010年12月25日、2018年4月26日閲覧
  • 井上ほか (2010) 井上亮、半藤一利、秦郁彦、保坂正康『「BC級裁判」を読む』日本経済新聞出版社、2010年、ISBN 978-4532167523
  • 林 (1998) 林博史『裁かれた戦争犯罪 - イギリスの対日戦犯裁判』岩波書店、1998年、ISBN 4000009001
  • 岩川 (1995) 岩川隆『孤島の土となるとも - BC級戦犯裁判』講談社、1995年、ISBN 4062074915
  • 東京裁判ハンドブック (1989) 東京裁判ハンドブック編集委員会編『東京裁判ハンドブック』青木書店、1989年、ISBN 4250890139
  • 茶園 (1989) 茶園義男『BC級戦犯 英軍裁判資料 下』不二出版、1989年、JPNO 89052289
  • 軍艦利根 (1944) 軍艦利根『軍艦利根戦闘詳報 第6号』1944年3月9日、JACAR C08030573400
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