横浜神奈交バス

株式会社横浜神奈交バス（-よこはまかなこうバス）は神奈川県横浜市を中心に路線バス事業を行っている、神奈川中央交通（神奈中バス）の子会社である。コーポレートカラーは濃青。自社車両に表記される営業所の略号は「YK」を用いる。

概要[編集]

神奈中バス舞岡営業所の不採算路線の移管を受けて営業を行っている他、神奈中バス本体の路線の運行管理受託も引き受けており、近年では後者が事業の主流となっている。

本社・営業所[編集]

本社・舞岡営業所

神奈川県横浜市戸塚区舞岡町3511（神奈川中央交通横浜営業所舞岡操車所）

中山営業所

神奈川県横浜市緑区寺山町745-45（神奈川中央交通大和営業所中山操車所の管理を受託。)

沿革[編集]

2000年 6月14日設立。
2000年10月18日舞岡営業所開設。神奈川中央交通舞岡営業所の一部系統の運行管理を受託。東04・戸34系統が神奈川中央交通から移管される。これにより自社直轄運行の路線バスの運行も開始。
2002年東22・東23系統を神奈川中央交通から移管される。
2002年9月17日港70系統の実験運行を開始。
2002年11月1日港70系統の午前の便を逆周りに。
2002年12月17日港70系統の実験運行を終了。
2003年 7月18日空港連絡バスの運行を開始。
2003年10月20日東22・戸34系統を廃止。
2004年 12月1日空港連絡バスの一部を戸塚駅まで延伸。
2008年 4月16日神奈川中央交通大和営業所中山操車所の全体管理を受託。横浜神奈交バス中山営業所を開設。なお、自社の直轄路線はない。
2008年6月16日湘南神奈交バスより夜間高速バス全線が移管される。
2008年9月30日共同運行先の奈良交通の路線統合・再編により、夜間高速バス奈良・五位堂線を廃止。　　
2008年11月3日管内全路線（高速バス及び羽田空港線を除く）にてPASMO運用開始。
2011年 10月16日神奈川中央交通舞岡営業所を全面委託される。

所管路線[編集]

ここでは、自社単独路線のみ記述する。

神奈中との運行受託路線（共管を含む）は神奈川中央交通横浜営業所舞岡操車所を、中山営業所の路線は神奈川中央交通大和営業所を参照のこと。

東04系統[編集]

東戸塚駅西口 - 川上団地
2000年10月18日に神奈中から移管された路線。東戸塚駅と川上団地を結ぶ。途中にあるバス停は「川上団地第二」のみ。平日は朝夕、土・休日のみの運行。嘗ては東戸塚駅東口発着便が存在した。

東23系統[編集]

東戸塚駅東口 - 天王山橋 - さかえ橋 - 白百合台団地 - 弥生台駅
2002年に神奈中から移管された自社路線。戸塚区北部、泉区東部を経由して東戸塚駅と弥生台駅を結ぶ。

戸09系統[編集]

戸塚駅東口 - 不動坂 - 秋葉 - さかえ橋 - 名瀬 - 緑園都市駅
神奈中から移管された路線。戸塚駅・緑園都市駅と戸塚区北部を結ぶ。

戸37系統[編集]

戸塚駅東口 - 不動坂 - 秋葉 - 天王山橋 - 東戸塚駅東口 - 川上団地
神奈中から移管された路線。東戸塚駅までは戸33系統と同一ルートである。

空港連絡バス[編集]

ファイル:Yokohama Kanako Bus YK8112 Air Express Saloon.jpg

戸塚・港南台 - 羽田空港線(YK8112)

戸塚駅・港南台駅 - 羽田空港（国際線・第一・第二ターミナル）（横浜京急バスと共同運行）
2003年7月18日に港南台駅 - 羽田空港を結ぶ便を設定。2004年12月1日からは戸塚駅発着便も設定された。戸塚駅発着は1日4往復、それ以外は全て港南台駅発着。首都高速湾岸線 - 横浜横須賀道路（金沢支線 - 港南台IC） - 環状3号線（戸塚発着便は更に上郷舞岡線）経由で結ぶ。

廃止系統[編集]

東22系統[編集]

東戸塚駅東口 - 天王山橋 - さかえ橋 - 第二工業団地 - 上矢部高校 - 白百合台団地 - 弥生台駅
2002年に神奈中から移管された自社路線。2003年10月20日廃止。

戸34系統[編集]

戸塚駅東口 - 不動坂 - 品濃町 - 東戸塚駅東口 - 川上団地
2000年10月18日に神奈中から移管された路線。戸37系統とは異なり、秋葉を回らず国道1号線を真っ直ぐ走行して東戸塚駅に入った。2003年10月20日廃止。

港70系統[編集]

港南台駅 - 原 - 小山台 - 日野南中学校前 - 原 - 港南台駅
2002年9月17日 - 12月16日の間に中型バスで運行された実験線。運行開始時は138系統の前身である港38系統と同じ形態で運行されたが、11月1日からは午前中の便が逆周りとなった。

夜間高速バス[編集]

やまと号

本郷車庫 - 港南台駅 - 上大岡駅 - 横浜駅東口 - 町田バスセンター - 本厚木駅 - 奈良駅 - 五位堂駅
- 湘南神奈交バスより移管された。共同運行相手は奈良交通だった。京成バス・奈良交通運行の千葉線との路線統合により2008年10月1日改正で廃止（最終運行は9月30日）され、神奈中グループは運行から撤退した。

ハーバーライト大阪号

本郷車庫・港南台駅・上大岡駅・横浜駅東口・町田バスセンター・本厚木駅 - 大阪駅・USJ

ハーバーライト京都号

本郷車庫・港南台駅・上大岡駅・横浜駅東口・町田バスセンター・本厚木駅 - 京都駅

2009年5月31日をもって撤退、両路線を統合し、西日本ジェイアールバスによる単独運行となる。

車両[編集]

車両に付けられている社番は、頭が「YK」で、以下4桁の数字である。一般路線用車両は神奈中本体から移籍した車両が多いが、自社発注車も5台保有している。自社発注車は全てニューエアロスターで、神奈交色（濃青）である。

注記[編集]

参考文献[編集]

バスラマ・インターナショナル68号（ユーザー訪問・神奈川中央交通）
バス・ジャパン・ハンドブックシリーズR・57「神奈川中央交通」

外部リンク[編集]

神奈川中央交通公式ページ