2014年韓国フェリー転覆事故
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2014年韓国フェリー転覆事故（2014ねん かんこくフェリーてんぷくじこ、朝鮮語：세월호 침몰 사고、世越號沈沒事故）は、2014年4月16日に大韓民国の大型旅客船「セウォル（世越）」[1]が、全羅南道珍島郡の観梅島（クヮンメド）沖海上で転覆・沈没した事故である。
概要
ファイル:MS Sewol Track.jpg
セウォルの航路。仁川港より出港し、観梅島沖で転覆し沈没した。
2014年4月16日午前8時58分頃、韓国仁川の仁川港から済州島へ向かっていた、清海鎮海運（チョンヘジンかいうん、청해진해운）所属の大型旅客船「セウォル（世越: SEWOL）」が、全羅南道珍島郡の観梅島（クヮンメド）沖海上で転覆し、沈没した。事故が発生したセウォルは、修学旅行中の安山市の檀園高等学校2年生生徒325人と引率教員14人[2]の他、一般客108人、乗務員29人の計476名が乗船し、車両150台余りが積載されていた。
大韓民国国立海洋調査院によると、現場周辺は水深27m-50mで目立った暗礁はなく、16日午前時点で視界は良好、波高約1mと、航行の安全に影響するような自然条件はなかった[3]。
同国での海難事故としては、1993年10月に全羅北道扶安郡蝟島面格浦里の沖合で292人の死者を出した『西海フェリー沈没事故』を上回る、21年ぶりの大惨事となる[4]。
前運航会社であることや建造した日本の造船所が同じことや事故形態が似ていることから、2009年11月に三重県で発生した「ありあけ」座礁横転事故と比較された[5][6]。
出典
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- ↑ 旅客船沈没：セウォル号、船名の意味は？ 朝鮮日報 2014年04月24日 2014年4月24日閲覧
- ↑ ＜韓国旅客船沈没＞救助人員錯誤、290人余りの生死不明、再確認…大型惨事の憂慮 中央日報 2014年04月16日 2014年4月16日閲覧
- ↑ 「ドーン」何が衝突？ 暗礁ない海域…不明な点多く 産経新聞 2014年4月16日 2014年4月17日閲覧
- ↑ (2014-04-17) 【社説】旅客船沈没、先進国ではあり得ない大惨事だ chosun online日本語版 朝鮮日報 [ arch. ] 2014-04-18
- ↑ (2014-04-22) 韓国メディア、日本の「死者ゼロ」類似事故に関心 ずさんな管理態勢と対比 MSN産経ニュース 2014-04-22 [ arch. ] 2014-04-27
- ↑ (2014-04-22) ＜Wコラム＞「セウォル（歳月）号」と「ありあけ（有明）号」の事故、5年の時差と69年の文化の差 ワウコリア 2014-04-22 [ arch. ] 2014-04-27
関連文献
- 室谷克実 (2014-07-18) 室谷克実 ディス・イズ・コリア ＝ THIS IS KOREA 韓国船沈没考 産経セレクト S-002 産経新聞出版(出版) 日本工業新聞社(発売) 2014-07-18 978-4-8191-1249-9
関連項目
- 海難事故の一覧
- コスタ・コンコルディアの座礁事故 - 2012年にイタリアで発生した転覆沈没事故。本事件と同様に、船長が乗客の避難誘導の義務を放棄して船から脱出した。
- 紫雲丸事故 - 1955年に日本で発生した沈没事故。修学旅行の小中学生100名の死者を出したことで知られている。
- 西海フェリー沈没事故 - 1993年に韓国で発生した転覆沈没事故。死者292人。
- タイタニック - 1912年に当時世界最悪の海難事故を起こしたことで知られる。
- 大邱地下鉄放火事件 - 2003年2月18日、大韓民国大邱広域市で発生した地下鉄列車への放火事件。車掌を兼ねる運転手が逃げ出してしまったために、乗客192人が死亡、148人が負傷する大惨事となった。
- 南営号沈没事故 - 1970年に韓国で発生した転覆沈没事故。死者326人。
外部リンク
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