「西武バス練45系統」の版間の差分

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(編集。千登世橋バス停の近辺に、東京メトロ雑司谷駅が)
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== <center>「30年ほどの乗務で、お客様が乗ったのは初めて」という声も</center> ==
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== <center>「30年ほどの乗務で、お客様が乗ったのは初めて」<br />という、運転士の声も</center> ==
 
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<center><big>今から、池袋東口と練馬を結んでくれていた<br />[[:Wiki:バス (交通機関)|バス]]の、話をしよう。</big></center>
 
<center><big>今から、池袋東口と練馬を結んでくれていた<br />[[:Wiki:バス (交通機関)|バス]]の、話をしよう。</big></center>
  
<center><big>意見や文句がある時は、[議論]タブを開け<br />ノートページへ、来たまえ。</big></center>
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<center><big>意見や文句がある時は、[議論]タブを開け<br />トークページへ、来たまえ。</big></center>
 
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<ul><li>西武百貨店(池袋駅東口) - 千登世橋(地下鉄雑司谷) - 目白駅 - 目白5丁目 - 落合南長崎駅 - 新江古田駅 - 豊玉上1丁目 - 練馬駅</ul><br />
 
<ul><li>西武百貨店(池袋駅東口) - 千登世橋(地下鉄雑司谷) - 目白駅 - 目白5丁目 - 落合南長崎駅 - 新江古田駅 - 豊玉上1丁目 - 練馬駅</ul><br />
: [https://www.sogo-seibu.jp/ikebukuro 西武池袋本店]21時閉店の、数分前。
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: [https://www.sogo-seibu.jp/ikebukuro 西武池袋本店]21時閉店の、7分ほど前。
: この'''"西武バス練45系統"'''は、あの夜を最後に、走らなくなってしまった。
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: この'''"西武バス練45系統"'''は、あの夜を最後に、走らなくなってしまった
 
: (詳しくは、[https://yoshiexp.exblog.jp/7245444 <u>こちら</u>])。
 
: (詳しくは、[https://yoshiexp.exblog.jp/7245444 <u>こちら</u>])。
 
: その結果、[[:Wiki:西武バス|西武バス]]宿20系統に
 
: その結果、[[:Wiki:西武バス|西武バス]]宿20系統に
: 乗り継ぐ事のできるバスが、ついに西武バスから消滅したので、
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: 1Daypassその他の西武バス専用乗車券を利用する場合は注意!<br /><br />
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: 1Daypassその他の西武バス専用乗車券を利用する場合は、注意⚠️<br /><br />
 
: このバスは、[[そごう・西武|西武百貨店]]前([[池袋駅|池袋]]東口)と[[:Wiki:練馬駅|練馬駅]]前を結んできたが、
 
: このバスは、[[そごう・西武|西武百貨店]]前([[池袋駅|池袋]]東口)と[[:Wiki:練馬駅|練馬駅]]前を結んできたが、
 
: これは宿20系統の出入庫線の一つであり、1日1往復だった。<br /><br />
 
: これは宿20系統の出入庫線の一つであり、1日1往復だった。<br /><br />
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: 減便を行うに至ったのだ。<br /><br />
 
: 減便を行うに至ったのだ。<br /><br />
 
: のちに寂しい話、愛用されてきていた磁気式バスカードは
 
: のちに寂しい話、愛用されてきていた磁気式バスカードは
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: 西武鉄道の練馬駅からは
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: 定期券発売窓口も消滅した〜😞
 
: 定期券発売窓口も消滅した〜😞
 
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2021年11月24日 (水) 19:51時点における最新版

「30年ほどの乗務で、お客様が乗ったのは初めて」
という、運転士の声も
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今から、池袋東口と練馬を結んでくれていた
バスの、話をしよう。
意見や文句がある時は、[議論]タブを開け
トークページへ、来たまえ。

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  • 諸般の事情により、
    運行終了を迎える運びとなってしまった!

    -- 2008年2月15日(金)

  • 西武百貨店(池袋駅東口) - 千登世橋(地下鉄雑司谷) - 目白駅 - 目白5丁目 - 落合南長崎駅 - 新江古田駅 - 豊玉上1丁目 - 練馬駅

西武池袋本店21時閉店の、7分ほど前。
この"西武バス練45系統"は、あの夜を最後に、走らなくなってしまった
(詳しくは、こちら)。
その結果、西武バス宿20系統に
乗り継ぐ事のできるバスが、ついに西武バス社内から消滅したので、
1Daypassその他の西武バス専用乗車券を利用する場合は、注意⚠️

このバスは、西武百貨店前(池袋東口)と練馬駅前を結んできたが、
これは宿20系統の出入庫線の一つであり、1日1往復だった。

宿20系統が通る山手通区間が都営地下鉄大江戸線とは
完全な併走区間となってしまった関係で、
乗客の逸走が顕著となり、甘っちょろい事は言えなくなった――。

そこでついに、練45系統廃止を伴うダイヤ改定と
関連路線である宿20系統についての
減便を行うに至ったのだ。

のちに寂しい話、愛用されてきていた磁気式バスカードは
完全に無効なものとなってしまい、
西武鉄道の練馬駅構内からは
定期券発売窓口も消滅した〜😞

外部リンク
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