「いすゞ・810」の版間の差分

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'''810'''は[[いすゞ自動車]]がかつて製造していた[[大型自動車|大型]][[貨物自動車|トラック]]である。ネーミングの由来は開発コード「810」＝｢ハッテン、発展｣である。 ==概要== [[1983年]]に[[いすゞ・ニューパワー|ニューパワーZ/SS]]シリーズの後継車として登場した。車両型式はこのモデルよりトラック単車系は'''C'''□△XX＃、セミトラクタヘッドは'''E'''□△XX＃と改められ、□は積載量、△は車軸数と形式を、XXはエンジンを、＃は全長を示す。エンジンは[[直列6気筒]]の6RB1(エンジン記号は18)や6QA1(14)[[ターボチャージャー|ターボ]]や[[V型8気筒]]の[[いすゞ・P系エンジン]]を搭載、[[ダンプカー|ダンプ]]P-CXZ21等やセミ[[トラクタ]]ヘッドP-EXD21等には[[V型12気筒]]の[[12PC1]]が設定されていた。[[パーキングブレーキ]]はニューパワーのステッキ式からレバー式に変更された。 810シリーズは[[流行]]に合わせ、マイナーチェンジで[[前照灯|ヘッドランプ]]形状が変更されているが、810発表の翌[[1984年]]にモデルチェンジされた[[いすゞ・エルフ|エルフ]]と[[いすゞ・フォワード|フォワード]]は、最初から角型4灯であった。海外では初代Cシリーズ及びEシリーズとして販売される。 ==歴史== *[[1983年]][[8月]]、ニューパワーの後継車として810シリーズが登場した。当初は丸目4灯式であった。P-C##系。[[グロープラグ|予熱]]や停止がイグニッションキーのみで行えるエンジンワンキーシステムが装備され、[[鉛蓄電池|バッテリー]][[継電器|リレー]][[スイッチ]]が廃止される。 *[[1986年]]4月、マイナーチェンジ、車名が810スーパーとなる。[[騒音]]規制対応。ヘッドライトを丸目4灯から長方形の角目4灯へ変更。ヘッドライトの面積が違うため、フロントリッド下部の形状も逆凸型から直線になっている。ステアリングロックが装備された。[[オプション]]にいすゞ独自の自動変速機[[NAVi5|NAVi 6]]を設定。新世代ターボエンジン[[いすゞ・6SD1エンジン|6SD1]]をCXH23等に新搭載。 *[[1989年]]4月、マイナーチェンジ、810スーパー II となる。フロント[[バンパー]]、[[ラジエーター]][[フロントグリル|グリル]]を変更、内装フル[[トリム]]化。[[永久磁石]]式[[リターダー]]のオプション設定。平成元年（2年）[[自動車排出ガス規制|排出ガス規制]]に適合（U-**化で[[V型P系]]シリーズは *P'''D'''となる）。U-CXG72、W-EXD72、W-EXR72、W-EXZ72等。 *[[1992年]]4月、ビッグマイナーチェンジ、810EX（エックス）となる。U-C##系。フロントマスク一新。ヘッドランプを規格型の角目4灯から専用デザインの異型2灯に変更。フォグランプがヘッドライトに内蔵されたため、バンパーもデザインが変更された。また、ISUZUロゴを現在のものに変更した。「直6ターボ系6RB1から[[マルチバルブ|24バルブ]][[OHC]]の[[いすゞ・W系エンジン|6WA1]]系への変更し、U-CXM50等となる。リターダー一部標準化。一部グレードには[[コンピュータ]]制御でブレーキ力を保持する[[坂道発進補助装置]]（HSA）が付く。 *[[1993年]][[11月]]、マイナーチェンジ。810EX II となる。坂道発進補助装置（HSA）を全車に標準装備。後継車の[[いすゞ・ギガ|ギガ]]にも通じる現代的なスタイルに生まれ変わった。U-C##系。 *[[1994年]]、[[除雪車]]を除き生産終了。後継車はギガである。 ==ラインナップ== *CXM 6×2R *CXL 6×2R（[[空気バネ|エアサス]]） *CXK 6×2R（NKサス、軽量[[リーフ式サスペンション|リーフサス]]） *CXH 8×4 *CVZ 6×4（低床車） *CXZ 6×4 *CXG 6×2F *CVR 4×2 *EXR 4×2セミトラクタ *EXD 4×2セミトラクタ（エアサス） *EXZ 6×4セミトラクタ *CVS 4×4セミトラクタ *CXW 6×6 ==搭載エンジン== 下表の“区分”は車両型式のアルファベット3文字（上記のC**またはEX*）の次位の数字2桁を示す。 {| class="wikitable" !区分 !エンジン型式 !形態・方式 !排気量(cc) !出力帯(PS) !搭載期間 |- |19 |10PC1 |V10・NA |15,014 |330 |1983-1989 |- |71 |10PD1 |V10・NA |16,683 |305・340 |1989-1994 |- |72 |12PD1 |V12・NA |20,019 |395・425 |1989-1994 |- |} ==関連項目== *[[いすゞ・ニューパワー]] *[[いすゞ・ギガ]] *[[いすゞ・P系エンジン]] {{デフォルトソート:いすす810}} [[Category:いすゞの車種|810]] [[Category:貨物自動車]]