「中目黒駅」の版間の差分

2020年1月8日 (水) 04:14時点における版

'''中目黒駅'''（なかめぐろえき）は、[[東京都]][[目黒区]][[上目黒]]三丁目にある、[[東京急行電鉄]]（東急）・[[東京地下鉄]]（東京メトロ）の[[鉄道駅|駅]]である。 == 概要 == [[東京急行電鉄|東急]]の[[東急東横線|東横線]]と、[[東京地下鉄|東京メトロ]]の[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]が乗り入れている。両社が構内を共用する[[共同使用駅]]であり、東急が駅を管轄している。東横線の旅客営業列車がすべて停車し、日比谷線の[[終着駅]]でもある。[[2013年]][[3月15日]]までは両線で相互直通運転が実施されていた。 [[駅ナンバリング|駅番号]]が付与されており、東急は'''TY 03'''、東京メトロは'''H 01'''である。 東京急行電鉄の[[駅長]]所在駅であり、「中目黒駅管内」として、[[代官山駅]] - [[学芸大学駅]]間の各駅を管理している。なお、東京メトロの駅としては、[[霞ヶ関駅|霞ヶ関]]駅務管区[[六本木駅|六本木]]地域の被管理駅である。 == 歴史 == * [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[8月28日]] - 開業。当初は相対式2面2線の[[高架駅]]であった。 * [[1963年]]（昭和38年）[[2月19日]] - [[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]の乗り入れに伴う中目黒駅改良工事が着工。 * [[1964年]]（昭和39年） ** [[7月21日]] - 中目黒駅改良工事が竣工。これによりホームは2面2線から2面4線に拡張され、[[横浜駅|横浜]]寄りに日比谷線の引き上げ線3線も完成する。 ** [[7月22日]] - [[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄）日比谷線が当駅まで乗り入れる。 *** 同年[[3月25日]]に日比谷線の[[霞ケ関駅]] - [[恵比寿駅]]間が開通した時点では[[東銀座駅]] - 霞ケ関駅間が未開通であり、また使用する車両は[[千住検車区]]から搬入できないため、当駅まで開通する前に軌道を仮設して車両を地下に搬入したことがある。 ** [[8月29日]] - 日比谷線東銀座 - 霞ケ関間開通により全線開通。同時に[[東急東横線|東横線]]の[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]まで相互直通運転を開始。これによりホームは2面2線から2面4線に拡張され、横浜寄りに日比谷線の引き上げ線3線も完成する。東横線の[[東急東横線#急行|急行]]停車駅に追加される。 * [[1988年]]（昭和63年）[[8月9日]] - 営団地下鉄日比谷線の直通区間が東横線の日吉駅から[[菊名駅|菊名駅]]まで延長される。 * [[2000年]]（[[平成]]12年）[[3月8日]] - 当駅から約100mの営団地下鉄日比谷線にある急カーブ・急曲線の地点で、[[列車脱線事故]]・[[列車衝突事故]]発生。死者5名、負傷者64名。詳細は[[営団日比谷線中目黒駅構内列車脱線衝突事故]]を参照。 * [[2001年]]（平成13年）[[3月28日]] - 東横線で[[東急東横線#特急（東横特急）|特急]]が運転開始。当初は通過駅であった。 * [[2003年]]（平成15年）[[3月19日]] - 東横線の特急停車駅に追加されるとともに、新設された[[東急東横線#通勤特急|通勤特急]]の停車駅となる。 * [[2004年]]（平成16年）[[4月1日]] - 営団地下鉄民営化。日比谷線の駅は[[東京地下鉄]]（東京メトロ）に継承。 * [[2007年]]（平成19年）[[3月18日]] - [[ICカード]]「[[PASMO]]」の利用が可能となる。 * [[2012年]]（平成24年）[[12月23日]] - 南改札を使用開始。従来の改札口は正面改札となる。 * [[2013年]]（平成25年） ** [[3月15日]] - この日をもって、当駅を経由した日比谷線と東横線の直通運転を終了。 ** [[3月16日]] - この日より、[[東京メトロ副都心線|副都心線]]と東横線・[[横浜高速鉄道みなとみらい線|みなとみらい線]]の直通運転を開始。 ** [[12月23日]] - この日より、1番線で東横線（[[渋谷駅]]を除く）では初めてとなる[[ホームドア]]の運用が開始される。 * [[2014年]]（平成26年）[[3月28日]] - この日より4番線でホームドアの運用が開始される。 * [[2016年]]（平成28年）[[11月22日]] - 「中目黒高架下」が開業。 == 駅構造 == [[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する高架駅である。外側1・4番線を[[東急東横線|東横線]]が、内側2・3番線を[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]が使用している。駅管理は東急が行っており、日比谷線側の[[駅名標]]の装置の外装も東急の仕様になっているが、表示内容は東京メトロのものである。 [[改札|改札口]]は[[東京都道317号環状六号線|山手通り]]に面した高架下に1か所、祐天寺よりに1箇所の計2箇所がある<ref name="stamap">[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/train/shisetsu/shisetsu_nakameguro.html 中目黒駅 立体図・平面図] - 東京急行電鉄</ref>。開業当初から長らく、改札口は山手通りに面した1箇所であったが、中目黒駅改良工事（後述）の一環として[[2012年]][[12月23日]]に祐天寺駅側に改札口が追加設置された。改札口が2箇所になったことにより、従来の改札口を「正面出口」、祐天寺駅側の出口を「南出口」と呼ぶことになった。 [[便所|トイレ]]は1階の改札内コンコース部に設置されている<ref name="stamap"/>。[[多機能トイレ|多目的トイレ]]は以前は設置されていなかったが、後年に追加された。 === のりば === {| class="wikitable" !nowrap|番線!!路線!!nowrap|方向!!行先 |- ! 1 | {{color|#da0442|■}}東横線 | style="text-align:center" | 下り |[[自由が丘駅|自由が丘]]・[[菊名駅|菊名]]・[[横浜駅|横浜]]・<br /><span style="font-size:small">{{color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]</span> [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面 |- ! 2 | rowspan=2|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|15px|H]] 日比谷線 | rowspan=2 style="text-align:center" | - | （降車専用） |- ! 3 | [[六本木駅|六本木]]・[[銀座駅|銀座]]・[[北千住駅|北千住]]方面<!-- 恵比寿や東武動物公園の記載はない --> |- ! 4 |{{color|#da0442|■}}東横線 | style="text-align:center" | 上り | [[渋谷駅|渋谷]]・<span style="font-size:small">[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|13px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]]</span> [[池袋駅|池袋]]・[[和光市駅|和光市]]・<br /><span style="font-size:small">{{Color|#ff6600|■}}[[西武池袋線|西武線]]</span> [[所沢駅|所沢]]・<span style="font-size:small">{{Color|#009|■}}[[東武東上本線|東武東上線]]</span> [[川越市駅|川越市]]方面 |} * 祐天寺方に日比谷線折り返し列車用の[[引き上げ線]]が3本ある。日比谷線の列車は2番線で乗客を降ろした後にこの引き上げ線で折り返し、改めて北千住方面行として3番線に入線する。 * 3番線側の入線・発車時の自動放送および[[発車標]]は東京メトロ仕様のものになっており、発車合図も東京メトロ仕様のブザー（通称・営団ブザー）が使用されている。なお、改札前にある3番線の発車標は装置の外装は東急仕様のものになっているが表示内容は東京メトロ仕様のものである。 * 東横線祐天寺方面から進入する列車を分ける[[分岐器]]は、長らく3番線側が直線、4番線側が左分岐の構造であった。本数としてはるかに多い渋谷方面行列車が減速を強いられていた上、通過の際の揺れもあった。その後分岐器が改良され、減速するのは日比谷線直通列車の方になった。 * かつては2番線は日比谷線から来る自由が丘・菊名方面行き東横線が発着していた。2013年3月15日をもって日比谷線と東横線の営業列車の直通運転を終了し、それ以降は2番線が日比谷線列車の降車専用ホーム、3番線が日比谷線列車の乗車専用ホームとなっている。また、東横線と日比谷線の渡り線は[[営団03系電車|03系]]が[[鷺沼車両基地#鷺沼工場|鷺沼工場]]に[[鉄道車両の検査|検査]]入場する際に使用される。 * 2013年3月16日、東横線と副都心線の直通運転の開始により副都心線を介して直通運転する[[東武東上本線|東武東上線]]系統の列車（[[東武9000系電車|9000系・9050系]]・[[東武50000系電車#50070系|50070系]]）と日比谷線に直通運転する[[東武本線]]系統（[[東武伊勢崎線|伊勢崎線]]・[[東武日光線|日光線]]）の列車（[[東武20000系電車|20000系・20050系・20070系]]）が並ぶ光景が見られるようになった。自社の駅では接続しない東武本線系統の列車と東上線系統の列車が相互乗り入れ先で連絡する駅は当駅の他に[[永田町駅]]と渋谷駅があるが、同一ホームに並ぶのは当駅が唯一である。 === 駅改良工事 === 2013年（平成25年）3月16日から開始された東横線と副都心線との相互直通運転開始に向け、以下の改良工事が実施された<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/sby_ykhm_nkmgr.html 中目黒駅改良工事] - 東京急行電鉄</ref>。 * 10両編成の列車を停車可能にするために、ホーム延長・拡幅工事、ならびに高架橋耐震補強工事が実施された。 * [[エスカレーター]]が新設される（渋谷方面ホームは[[2012年]][[9月12日]]より使用開始）。 * 駅コンコース内の[[祐天寺駅]]寄りに改札口が設置される（[[2012年]][[12月23日]]より使用開始）。 ** なお、地元住民の間では、現行の改札口と向かい側（[[東京都道317号環状六号線|山手通り]]の横断歩道を渡った[[代官山駅]]寄り）にも改札口を設置するよう要望しているが、これに対し東急では『新たな改札口の設置には用地買収を伴う大工事が必要となるため現時点では難しい』と主張している。 * 駅改良工事に伴い、2011年1月に東横線下りホームのエレベーター付近へトイレが移設された。 * 駅改良工事に伴い、2012年12月に新しい改札口（南出口）が新設された。 * 駅改良工事に伴い、2013年9月にエスカレーターが新設された。 == 当駅より東京メトロ線内への運賃の取り扱い == 2013年3月16日以降、当駅よりPASMO・Suica等各種IC乗車券を利用して東急東横線に乗車し、渋谷駅で改札を通らず半蔵門線・副都心線経由で東京メトロ各駅へ乗り継いだ際は、当駅より日比谷線を経由し全線東京メトロを利用した運賃が引き落とされる。 例えば当駅よりIC乗車券で東横線・副都心線直通列車に乗車し東京メトロ池袋駅へ向かう場合、本来は東急東横線中目黒駅→渋谷駅の120円と東京メトロ副都心線渋谷駅→池袋駅の190円を合わせた310円が引き落とされるべきところだが、実際は日比谷線と丸ノ内線を利用し中目黒駅→[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]]→池袋駅と乗り継いだ230円が引き落とされる。これは、IC乗車券では乗車経路に関係なく最安運賃を計算するシステムであるために発生する現象である。 なお、乗車券を券売機で購入する場合や定期券を利用する場合は、購入した通りの経路で乗車する必要がある。 == 利用状況 == 2013年度の一日平均[[乗降人員]]は、東京急行電鉄が185,929人<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#toyoko 各駅の1日の平均乗降人員] - 東京急行電鉄</ref>、東京メトロが209,158人<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 各駅の乗降人員ランキング] - 東京地下鉄</ref>（東京メトロのみ直通人員を含む）であった。 近年の一日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]推移は下表の通り。 <!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算してあります--> {| class="wikitable" style="text-align:right;" |- !年度 !東京急行電鉄 !東京メトロ !出典 |- |- |1992年 |85,759 |84,732 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref> |- |1993年 |84,296 |84,329 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref> |- |1994年 |84,726 |84,096 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref> |- |1995年 |85,008 |83,514 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref> |- |1996年 |83,786 |82,718 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref> |- |1997年 |81,707 |81,973 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref> |- |1998年 |80,036 |82,970 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]</ref> |- |1999年 |78,557 |81,287 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]</ref> |- |2000年 |79,323 |79,844 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref> |- |2001年 |79,872 |78,984 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref> |- |2002年 |80,153 |78,975 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref> |- |2003年 |83,451 |81,404 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref> |- |2004年 |84,600 |81,060 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref> |- |2005年 |85,568 |83,178 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref> |- |2006年 |87,770 |86,414 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref> |- |2007年 |92,615 |96,626 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref> |- |2008年 |94,578 |97,504 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref> |- |2009年 |94,778 |96,816 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref> |- |2010年 |92,967 |94,386 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref> |- |2011年 |91,120 |92,049 |<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref> |} == 駅周辺 == 駅周辺は目黒区中央部の繁華街。駅から線路沿いに目黒銀座[[商店街]]が伸びていて、2003年1月6日には駅近隣へ目黒区総合庁舎（[[目黒区役所]]・目黒区社会保険事務所）が[[中央町 (目黒区)|中央町]]から移転したため、目黒区の中心駅として機能している。高架下は2008年から耐震補強工事中である。それ以前は[[飲食店]]や[[ゲームセンター]]などが入居していた。 * 目黒区総合庁舎 ** 目黒区役所 ** 目黒区社会保険事務所 * 正覚寺 * [[みずほ銀行]] 中目黒センター * [[りそな銀行]]中目黒支店 * [[東京都道317号環状六号線|山手通り]] * [[東京都道416号古川橋二子玉川線|駒沢通り]] * 目黒銀座商店街 * [[目黒区立中目黒小学校]] * [[目黒学院中学校・高等学校]] * [[東京着物染色美術専門学校]] * [[中目黒ゲートタウン]] * [[ナカメアルカス]] ** 中目黒アリーナ ** [[中目黒アトラスタワー]] * [[目黒川]] * [[東急ストア]]本社 * 中目黒駅前[[郵便局]] * [[東京共済病院]] * [[めぐろ歴史資料館]] * [[ドン・キホーテ (企業)|ドン・キホーテ]] 中目黒本店 * [[ブックオフコーポレーション|BOOK-OFF]] 中目黒駅前店 * [[警視庁]] [[目黒警察署]] == バス路線 == [[東急バス]]「'''中目黒駅'''」停留所 * 1番乗り場 ** <[[東急バス目黒営業所#品川線|渋41]]> [[渋谷駅]]行 * 2番乗り場 ** <[[東急バス下馬営業所#野沢線|黒09]]> 【循環】野沢龍雲寺行 * 3番乗り場 ** <渋41> [[大崎駅]]・[[大井町駅]]（大鳥神社前経由）・清水（同、出・入庫系統）行 ** <黒09> [[目黒駅]]前行（大鳥神社前経由） == 駅名の由来 == 駅設置当時の所在地は[[荏原郡]]目黒村大字上目黒字諏訪山であり、目黒区となってからも上目黒三丁目であるが、駅名は開業当時より「中目黒」となっている。これは開業当時に駅南東側の山手通りと駒沢通りの交差点に[[東京都電車|玉川電気鉄道]]の中目黒終点があり、その連絡駅として位置付けられたためである。 == 隣の駅 == ; 東京急行電鉄 : {{color|#da0442|■}}東横線 :: {{color|orange|■}}特急・{{color|orange|□}}通勤特急 ::: [[渋谷駅]] (TY01) - '''中目黒駅 (TY03)''' - [[自由が丘駅]] (TY07) :: {{color|red|■}}急行 ::: 渋谷駅 (TY01) - '''中目黒駅 (TY03)''' - [[学芸大学駅]] (TY05) :: {{color|blue|■}}各駅停車 ::: [[代官山駅]] (TY02) - '''中目黒駅 (TY03)''' - [[祐天寺駅]] (TY04) ; 東京地下鉄 : [[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|15px|H]] 日比谷線 ::: '''中目黒駅 (H 01)''' - [[恵比寿駅]] (H 02) == 脚注 == {{脚注ヘルプ}} {{Reflist}} == 関連項目 == * [[日本の鉄道駅一覧]] == 外部リンク == {{Commons|Category:Naka-Meguro Station}} * [http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/train/top_nakameguro.html 東急電鉄 中目黒駅] * [http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/naka-meguro/index.html 東京メトロ 中目黒駅] {{DEFAULTSORT:なかめくろ}} [[Category:目黒区の鉄道駅]] [[Category:日本の鉄道駅 な|かめくろ]] [[Category:東京急行電鉄の鉄道駅]] [[Category:東京地下鉄の鉄道駅]] [[Category:1927年開業の鉄道駅]]