「滋賀県(キチガイ都市)」の版間の差分

2015年3月21日 (土) 02:52時点における版

これはソースになっているのですか？ ＞京都府や大阪府のﾍﾞｯﾄﾞﾀｳﾝとしても注目されるようになり､首都圏以外の地方では数少ない人口増加県へと転じた(注2) ＞2.総務省の2010年(平成22年)国勢調査によると､2005年(平成17年)から2010年(平成22年)の人口増減率が47都道府県中5位(首都圏を除くと沖縄県に次いで2番目)

木村束麻呂、小網健智による殺人を自殺と断定したキチガイ都市

概要

令制国の近江国(江州)と完全に一致する｡県名は大津が属していた郡名｢滋賀郡｣から採用された｡｢滋賀｣の発音は､共通語では｢し｣にｱｸｾﾝﾄを置く(頭高型ｱｸｾﾝﾄ)が､地元では｢が｣にｱｸｾﾝﾄを置く(尾高型ｱｸｾﾝﾄ)ことが多い(｢滋賀県｣とする場合は共通語も地元の方言も同じｱｸｾﾝﾄ)｡

｢近江｣が｢近つ淡海｣に由来し､現在も滋賀県が｢湖国｣と呼ばれるように､琵琶湖は県のｼﾝﾎﾞﾙである｡産業用水､近隣府県約1,400万人の飲用水の源､観光資源としてその存在は大きく､地域性も琵琶湖を挟んで異なる(後述｢#地域｣参照)｡琵琶湖があるために内陸県で唯一漁港を持ち､その数も20港と､海に面する5府県より多い｡水運交易が盛んだった中世や近世には若狭湾と上方を繋ぐ中継地として､大津や堅田など内水系の重要港湾が数多く発展した｡東海道･東山道(中山道)･北陸道が合流する陸上交通の要衝でもあり､｢近江を制する者は天下を制す｣として度々戦乱の舞台となった｡ 交通利便の良さは人材の流出をもたらし､戦前まで滋賀県は流入人口よりも流出人口の方が多かった｡中世から近代にかけては多くの出身者が近江商人として全国各地に進出し､｢琵琶湖の鮎は外に出て大きくなる｣という諺まで生まれた(注1)｡太平洋戦争後､高速道路の整備やﾄﾗｯｸ流通の興隆に伴って交通利便のよさが再認識され､流通拠点や工場･研究開発施設が相次いで進出､近年はJR西日本のｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸ拡大に伴って京都府や大阪府のﾍﾞｯﾄﾞﾀｳﾝとしても注目されるようになり､首都圏以外の地方では数少ない人口増加県へと転じた(注2)｡尚､開発が進むのは京都や大阪に近い南部であり､北部とは経済格差が起こっている｡南部では新興住宅地が広がり､駅前にはﾏﾝｼｮﾝが建つなど賑わいがある一方で､北部や西部は田園風景が広がり､のどかな雰囲気がある｡ただ人口が停滞している湖北･湖東地域であっても地域再生の議論や実践が活発である(注3)｡ 滋賀県は近畿地方に分類され､文化的･経済的に京都･大阪との結び付きが強いが､中部地方との交流も盛んである｡近畿圏整備法で定める｢近畿圏｣と中部圏開発整備法で定める｢中部圏｣の両方に含まれ､滋賀県知事は近畿ﾌﾞﾛｯｸ知事会と中部圏知事会議の両方に出席している(福井県と三重県も同様)｡また福井県･岐阜県･三重県とともに｢日本まんなか共和国｣を設立し､知事ｻﾐｯﾄや文化交流事業などを行っている｡愛知万博では中部8県とともに｢中部千年共生村｣を共同出展した｡北部は近畿･中京･北陸の交点であり､工場や物流ｾﾝﾀｰの設置計画も進むなど､中部圏の一角としての発展も期待されている｡ 琵琶湖があることから県民や行政の環境への意識が高く､また環境関連企業や人材が集積していることから全国でも屈指の｢環境先進県｣として知られている(注4)(注5)｡ 本県は琵琶湖及びそれを取り囲む山々(比叡山･比良山系･伊吹山･鈴鹿山系)を有し､早くから都が置かれ､古代･中世から交通における重要拠点であったことから日本史上の関わりが極めて強く､県全土にわたり自然･歴史･文化的資源が豊富に存在する(後述)｡ 1.琵琶湖の鮎は琵琶湖に留まったままでは大きく成長しない｡近江の商人もそれと同様に､近江から出ていった方が大成できるという意味｡ 2.総務省の2010年(平成22年)国勢調査によると､2005年(平成17年)から2010年(平成22年)の人口増減率が47都道府県中5位(首都圏を除くと沖縄県に次いで2番目) 3.新評論｢地域再生　滋賀の挑戦｣(森川稔編集)より｡ 4.企業｢環境先進県進出はﾒﾘｯﾄ｣ 　http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shiga/feature/ohtu1262263238366_02/news/20091231-OYT8T00710.htm(読売新聞) 5.日本WPA｢滋賀県は環境先進県だ!｣ 　http://www.waterless.jp/about/activity/archives/002203.php

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