獅子堂重工: ページの作成：「'''新青森駅'''（しんあおもりえき）は、青森県青森市大字石江字高間にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の[[鉄道駅|...」

2014-12-17T12:56:22Z

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'''新青森駅'''（しんあおもりえき）は、[[青森県]][[青森市]]大字石江字高間にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
青森県の[[都道府県庁所在地|県庁所在地]]・青森市の新幹線における玄関口であり、現時点で日本最北端の新幹線駅である。当駅は青森市街地から西に3kmほど離れた石江地区に位置し、市の代表駅である[[青森駅]]へは1駅の距離である。なお、東北6県の県庁所在地では唯一代表駅と新幹線駅が別となっている<ref group="注">東北地方以外では、[[群馬県]]（[[上越新幹線]][[高崎駅]]）、[[埼玉県]]（[[東北新幹線]][[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]）、[[神奈川県]]（[[東海道新幹線]][[新横浜駅]]）、[[岐阜県]]（東海道新幹線[[岐阜羽島駅]]）、[[滋賀県]]（東海道新幹線[[米原駅]]）、[[大阪府]]（東海道新幹線[[新大阪駅]]）、[[兵庫県]]（[[山陽新幹線]][[新神戸駅]]）、[[山口県]]（山陽新幹線[[新山口駅]]）、[[佐賀県]]（[[九州新幹線 (鹿児島ルート)|九州新幹線]][[新鳥栖駅]]）が該当する。なお、上記に挙げた高崎駅、大宮駅、新大阪駅では複数の新幹線路線が接続しているが、（新幹線としての）所属路線の方を採用して路線名を記載している。</ref>。

当駅に乗り入れる路線は[[東北新幹線]]と、[[在来線]]の[[奥羽本線]]の2路線である。東北新幹線は当駅が終点である。奥羽本線においては、[[青森信号場]]とを結ぶ貨物支線が当駅から分岐している。また、[[2016年]]（平成28年）3月に部分開業が予定されている[[北海道新幹線]]の起点となる。

== 歴史 ==
[[日本国有鉄道]]（国鉄）時代の[[1986年]]（[[昭和]]61年）[[11月1日]]に奥羽本線の中間駅として設置されたが、当初から新幹線駅と接続することを前提としていた。先行して在来線が開業したのは東北新幹線の[[盛岡駅]]以北の建設遅れで地元住民の不満が高まっていたため、これを解消する狙いもあって関連事業の一環としての駅設置となった<ref>[http://d.hatena.ne.jp/news-worker/20101204/1291451508 24年前の1本の記事〜東北新幹線全線開業までに38年] - ニュース・ワーカー2（美浦克教によるブログ、2010年12月4日付）</ref>。新幹線開業までは[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線の[[無人駅]]であり、かつては[[普通列車]]の一部も通過していた。

設置から24年後の[[2010年]]（[[平成]]22年）[[12月4日]]に東北新幹線[[八戸駅]] - 当駅間が延伸開業されたことにより同新幹線が全線開業するとともに、[[東北地方]]6県の県庁所在地すべてに新幹線（法規上は在来線である[[ミニ新幹線]]も含む）が開通した。目的が達成された当駅は、青森市の新たな[[ターミナル駅]]としての役割を担うようになった。

新幹線開業によって在来線も[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線となり、八戸駅に代わり北海道連絡特急である[[白鳥 (列車)|「白鳥」・「スーパー白鳥」]]の本州側の始発駅となった。なお同じく北海道連絡の急行「[[はまなす (列車)|はまなす]]」は当駅には乗り入れず従来通り[[青森駅]]発着となるが、新幹線との[[乗り継ぎ料金制度|乗り継ぎ割引]]は適用となる<ref group="注">ただし、「[[あけぼの (列車)|あけぼの]]」には乗り継ぎ割引は適用されなかった。</ref>。また、[[青い森鉄道]][[青い森鉄道線]]から定期列車2往復と、臨時快速「[[リゾートあすなろ|リゾートあすなろ下北]]」（野辺地駅より大湊線直通）2往復がそれぞれ乗り入れを開始した<ref>{{PDFlink|[http://aoimorirailway.com/kaigyou/jikoku/jikoku.pdf ダイヤ改正情報]}} - 青い森鉄道</ref>。

市内の新幹線駅の位置においては[[1974年]]（昭和49年）から、当駅のある石江地区への新駅設置を推す国鉄と青森駅併設を推す青森市の間で対立が続いていた。青森駅に併設した場合[[スイッチバック]]が必要<ref group="注">かつて[[青函連絡船]]の本州側の駅であった青森駅は、連絡船の桟橋に近づけるため[[海]]に向かって設置されている。</ref>で、将来北海道新幹線に直通させる場合速達性が失われることもあり、国鉄側は当初から新駅設置案を最有力としていた。市側も青森駅併設案を頑なに変えずにいたが、結局[[1980年]]（昭和55年）に建設時機を逸することへの懸念から、市が折れる形で新駅設置に決着した<ref>[http://www.toonippo.co.jp/kikaku/shinkansen/rensai-syougen/1119.html (2) 駅舎位置/論争6年石江案で決着]（東北新幹線全線開業/証言 -第2部-） - 東奥日報（2010年11月19日付）</ref>。

=== 年表 ===
* [[1986年]]（[[昭和]]61年）[[11月1日]]：[[日本国有鉄道]]（国鉄）の駅として開業（津軽新城駅長管理）。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]]：[[国鉄分割民営化]]により、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の駅となる。
* [[2003年]]（[[平成]]15年）4月1日：津軽新城駅長廃止により、浪岡駅長管理下となる。
* [[2005年]]（平成17年）：新駅舎工事に向けての安全祈願祭（地鎮祭）を行なう。
* [[2007年]]（平成19年）
** [[7月1日]]：3年後の東北新幹線開業に備え、本駅の所属が[[東日本旅客鉄道秋田支社|秋田支社]]から[[東日本旅客鉄道盛岡支社|盛岡支社]]に移管される。同時に青森駅長管理下となる。
** [[7月30日]]：在来線の跨線橋を廃止。
** [[8月27日]]：在来線の仮駅・仮跨線橋・接近放送の使用開始。
* [[2008年]]（平成20年）[[10月11日]]：新駅舎および東北新幹線用プラットホーム建設着工。
* [[2010年]]（平成22年）
** [[2月12日]]：新駅舎北正面口に駅名標と駅舎1階の版画「青い森から放つ」の除幕式を開催。北西口には後日取り付けられた。
** [[2月26日]]：新駅舎完成。ただしこの時点では供用はされていない。
** [[4月1日]]：新駅舎構内に'''新青森開業準備駅'''が発足し社員が配置される。ただし別組織扱いのため、当駅の営業形態は従来通り無人駅のまま。
** [[4月13日]]：[[ドクターイエロー#E926形|E926形電車]]（[[East i]]）が新幹線の試運転列車として八戸方面より当駅に初めて到着。
** [[4月17日]]：新駅舎の南北通路の利用開始。仮駅舎は撤去される。
** [[9月8日]]：[[青い森鉄道]][[青い森鉄道線]]からの列車乗り入れをJR東日本盛岡支社が発表。
** [[9月13日]]：在来線ホーム2番線の使用開始。
** [[12月4日]]：東北新幹線の八戸駅 - 当駅間が開業<ref name="JREast 2010-09-24">{{PDFlink|[http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf “2010年12月ダイヤ改正について”] (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2010年9月24日) 2014年9月15日閲覧。}}</ref>。無人駅から直営駅となる（前述の新青森開業準備駅が組織変更し'''新青森駅'''となる）。特急[[白鳥 (列車)|「白鳥」・「スーパー白鳥」]]が新たに当駅始発となり、特急「[[つがる (列車)|つがる]]」と寝台特急「[[あけぼの (列車)|あけぼの]]」・「[[日本海 (列車)|日本海]]」、快速「[[深浦 (列車)|深浦]]」、臨時快速「[[リゾートしらかみ]]」が当駅に停車するようになる。
* [[2012年]]（平成24年）[[3月17日]]：「日本海」が臨時列車格下げに伴い、通過となる。
* [[2013年]]（平成25年）[[4月1日]]：在来線改札口及び遺失物管理業務を[[ジャスター]]に委託。
* [[2014年]]（平成26年）
** [[3月15日]]：「あけぼの」が臨時列車格下げ。これにより、当駅停車の定期夜行列車が消滅。
'''今後の予定'''
* [[2016年]]（平成28年）3月：北海道新幹線の当駅 - [[渡島大野駅|新函館北斗駅]]間開通（予定）。

== 駅構造 ==
=== 在来線 ===
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]で[[橋上駅|橋上駅舎]]を有する。1番線（下り本線）は12両編成、2番線（上り本線）は8両編成対応となっており、寝台特急は上下とも1番線を使用する。貨物列車などの通過列車は基本的に下り1番線、上り2番線を通過する。

タッチパネル式[[自動券売機]]1台、[[自動改札機]]設置（いずれも[[Suica]]未対応）。なお自動券売機では新幹線経由の乗車券、[[八戸線]]への通過連絡乗車券を購入することはできない。

=== 新幹線 ===
島式ホーム2面4線（ホーム長264m：10両対応）を有する[[高架駅]]。すべてのホームに[[ホームドア]]が設置されている。併せて北側（[[渡島大野駅|新函館北斗]]寄り・津軽線新油川信号場付近）には新幹線車両基地「[[盛岡新幹線車両センター|盛岡新幹線車両センター青森派出]]」も[[盛岡新幹線車両センター|盛岡新幹線車両センター八戸派出]]を移転する形で新設された<ref group="注">ただし、分岐点から車両基地までの回送線は列車本数が少ないことから単線となっており、下り回送列車は現在建設中の北海道新幹線上り本線と平面交差する。</ref>。

東北新幹線を延伸するような形で行われる[[北海道新幹線]]の一部開業を考慮した構造となっている。本駅 - 車両センター分岐点までは、正式には北海道新幹線の本線部であるが、北海道新幹線が開業していない現在、JR東日本が管理している（所有者は国）。2015年度、同線の一部開業予定区間（本駅 - 新函館北斗駅間）の開業後もこの本線部を引き続きJR東日本が管理するかは未定。なお北海道新幹線の車両基地は新函館北斗駅に設けられる予定。

東北新幹線の駅の中で唯一、ホームから海が見える駅である<ref>鉄道ダイヤ情報 2010年12月号P21</ref>。

[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]、新幹線自動改札機設置（[[モバイルSuica]]対応）。新幹線乗換窓口・精算窓口は設置されていないが、新幹線改札事務室内に[[マルス (システム)|マルス端末]]が設置されているため、乗換改札口での対応となる（新幹線改札内に精算窓口のスペースが準備されているものの、現在使われていない）。

==== のりば ====
{| class="wikitable" rules="rows"
|-
|colspan="3" style="background-color:#eee; border-top:solid 3px #999;"|'''在来線ホーム'''
|-
!1
|{{Color|#ff6600|■}}奥羽本線（下り）・津軽海峡線
|主に[[青森駅|青森]]・[[函館駅|函館]]方面
|-
!2
|{{Color|#ff6600|■}}奥羽本線（上り）
|主に[[弘前駅|弘前]]・[[大館駅|大館]]・[[秋田駅|秋田]]方面
|-
|colspan="3" style="background-color:#eee; border-top:solid 3px #999;"|'''新幹線ホーム'''
|-
!11 - 14
|[[File:Shinkansen-E.png|17px|■]]東北新幹線
|[[盛岡駅|盛岡]]・[[仙台駅|仙台]]・[[東京駅|東京]]方面
|}

=== 駅舎 ===
駅舎は、デザインコンセプトを“縄文から未来へ -ほっとして郷愁が感じられるあずましい北の駅-”とし、デザインイメージに“縄文と未来の融合”を掲げている<ref name="青森県庁">[http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kikaku/shinko/shinnkannsen2.html 2010年12月4日東北新幹線全線開業 -駅舎:新青森駅-]. 青森県庁. (2010年12月16日)</ref>。

[[縄文時代]]を連想させる外観の駅舎は、中央部分に「未来への玄関」を表現したガラスの空間を設けている<ref name="東奥日報">“新幹線新青森駅のデザイン決定”. 東奥日報 (東奥日報社). (2006年11月17日)</ref>。また、ホームから町並みの眺望が楽しめるよう横一列に窓が配置された他、当駅南近傍の[[三内丸山遺跡]]に倣った木柱のデザインを採用するなど、青森を堪能するための工夫が随所に見られる<ref name="東奥日報" />。

当初[[鉄道建設・運輸施設整備支援機構]] (JRTT) より駅舎デザインの候補として3案が提示され、2006年11月16日に青森市役所柳川庁舎で開催された新青森駅舎デザイン委員会において、デザイン性・機能性を勘案しこの案を市長への答申とすることを決定した<ref name="東奥日報" />。

==== 駅構内にある施設 ====
* 1階
** [[駅ナカ]]「[[あおもり旬味館]]」
** [[NEWDAYS]]
*** [[イーネット]]ATM（新青森旬味館店のみ：[[青森銀行]]管理）
** [[駅レンタカー]]営業所
* 2階
** [[みどりの窓口]]
** [[びゅうプラザ]]
** 駅レンタカー案内所
** あおもり観光情報センター
** 青森県警察鉄道警察隊新青森駅分室
** 新幹線コンコース
*** [[NEWDAYS]]
*** そば処ブナの森
*** [[駅弁]]コーナー
*** 美味山海（土産品店）
** 在来線コンコース
*** [[NEWDAYS]]
* 3階
** 新幹線ホーム
*** ホームには[[キヨスク|キオスク]]がある。

当駅は[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]である。[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]でもあるが、当駅は自駅のみの単駅管理となっている。在来線改札口及び遺失物管理業務はジャスターに[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託]]されている。

== 駅弁 ==
本駅で取り扱う[[駅弁]]は下記の通り。
* ばっちゃ御膳<ref>JR時刻表 2010年12月号（交通新聞社刊）657ページ</ref>
* 津軽マッコ弁当
* 青森地鶏弁当
* 奥津軽和牛弁当
* 五所川原立佞武多弁当
* [[太宰治]]生誕百周年記念弁当津軽
* 津軽帆立めし
* 津軽の笹寿司
* 津軽の[[幕の内弁当]]
* 青森海の幸
* 白神弁当
* 津軽弁当文豪
* 津軽百年食堂
* ほたて舞茸
* 大漁市場
* [[八戸小唄]]寿司
* 浜焼きホタテ海鮮ひつまぶし
* [http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E5%96%84 鶏めし(花善)]

== 利用状況 ==
2013年度の一日平均乗車人員は以下のとおりである。
: 在来線 - 3,639人
: 新幹線 - 4,523人

各年度の一日平均乗車人員は下表のとおり。
{| class="wikitable" style="text-align: right;"
!年度
!在来線
!新幹線
|-
|2010年（平成22年）
|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_03.html 各駅の乗車人員 2010年度] - 東日本旅客鉄道</ref> 1,083
|
|-
|2011年（平成23年）
|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_02.html 各駅の乗車人員 2011年度] - 東日本旅客鉄道</ref> 2,730
|
|-
|2012年（平成24年）
|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_04.html 各駅の乗車人員 2012年度] - 東日本旅客鉄道</ref> 3,319
|<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_shinkansen.html 新幹線駅別乗車人員 2012年度] - 東日本旅客鉄道</ref> 4,571
|-
|2013年（平成25年）
|3,639
|4,523
|}

== 駅周辺 ==
本駅は[[青森県道247号鶴ケ坂千刈線]]（旧国道7号）と現[[国道7号]]（青森西バイパス）に挟まれた住宅地にある。青森市中心部から西にずれた地域であるが、再開発が進んでいる。

=== 東正面口周辺 ===
* レンタカーステーション - [[日産レンタカー]]・[[ニッポンレンタカー]]・[[マツダレンタカー]]・レンタカー[[ジャパレン]]・[[オリックスレンタカー]]
* 駅レンタカー（上記「レンタカーステーション」と別の独立した場所にある）
* [[ガーラタウン]]
** [[マエダ (スーパーマーケット)|マエダ]]
** 青森[[コロナグループ|コロナワールド]]
* [[青森西郵便局]]
* [[国道7号]]
* JR東日本新青森設備総合事務所 - 青森駅西口にあった設備関係の現業機関が移転。
* 青森県民共済

=== 西口周辺 ===
* 青森市営新青森駅西口立体駐車場 - 駅西口と隣接。
* [[トヨタレンタリース]]青森新青森駅西口店
* [[青森県立青森西高等学校]]
* [[青森市立新城小学校]]
* [[国道280号]]
* [[国土交通省]]青森河川国道事務所青森国道維持出張所
* 青森県青森福祉庁舎
* あおもり健康ランド
** 青森市営バス「健康ランド前」停留所
* [[デンコードー|ケーズデンキ]]青森西店

=== 南口周辺 ===
* [[東北自動車道]][[青森インターチェンジ|青森IC]]
* [[青森県道247号鶴ケ坂千刈線]]（旧国道7号）
* カーズレンタカー青森西店（県道247号沿い）
* [[三内丸山遺跡]]
* [[青森県立美術館]]
* 津軽新城郵便局
* 弘南バス・青森市営バス・青森市市民バス孫内線「石江」停留所　※新青森駅南口発着時間帯以外はこのバス停から古川・市役所・NTT青森支店前方面へ利用可能である。新青森駅南口から徒歩３～５分程。
** 弘前方面行きの停留所前・石江会館敷地には、[[明治天皇]][[行幸]]の記念碑がある。

== バス路線 ==
=== 新青森駅東口 ===
* 1番のりば
** [[ジェイアールバス東北|JRバス東北]]：[[十和田北線]]（みずうみ号）
*** [[酸ヶ湯温泉]]・[[十和田湖駅]]行/青森駅行　※新青森駅東口～青森駅間のみの利用は不可。また、時期によって増便・減便があるのでHP等で確認が必要。
* 2番のりば<ref>[http://www.aomoribus.or.jp/aboard_buses.html 青森県バス協会　主要駅乗り場案内]</ref>
** [[ジェイアールバス東北|JRバス東北]]：観光ルートバス「びゅうバス」
* 3番のりば
** [[青森観光バス#運行受託|あおもりシャトルdeルートバスねぶたん号]]
*** 棟方志功館・青森駅前・津軽海峡フェリーターミナル方面
*** 青森県立美術館、三内丸山遺跡方面 - 平成26年8月1日より運行コース見直しに伴い、南口発着から東口発着に変更
* 4番のりば<ref>[http://www.aomoribus.or.jp/aboard_buses.html 青森県バス協会　主要駅乗り場案内]</ref>
** [[弘南バス]]：観光ルートバス「太宰治と津軽鉄道の旅号」（金木・五所川原方面）
* 5番のりば
** [[青森市営バス]]
*** （急行）[[浅虫温泉駅]]行（古川・堤橋・[[道の駅浅虫温泉|道の駅ゆ〜さ浅虫]]経由）※途中通過バス停があるので、青森市営バスHP、案内所等で確認が必要。
** [[十和田観光電鉄]]
*** [[十和田市]]（[[十和田観光電鉄三本木営業所|三本木営業所]]）行（〈[[みちのく有料道路]]回り〉青森駅・七戸・[[十和田市駅]]経由）
* 6番・7番のりば
** 貸切バス専用乗降場<ref>[http://www.aomoribus.or.jp/aboard_buses.html 青森県バス協会　主要駅乗り場案内]</ref>

=== 新青森駅南口 ===
経由する路線は下記の通り。事業者に関わらず、1番のりばから市内中心部（古川・青森駅及び青森市役所）、東部（東部営業所・矢田前）方面が、2番のりばからは、西部（新城・浪岡・五所川原・黒石）方面が発車する。<br>
以前はあおもりシャトルdeルートバスねぶたん号（左回り）も1番のりばより発車していたが、2014年8月1日より運行コース及び時刻の見直しが行われ、東口③番乗り場発着に統一されている。

* 青森市営バス
** 東バイパス線
*** [[青森市営バス西部営業所|西部営業所]]行（新城駅前経由）/[[青森市営バス東部営業所|東部営業所]]行（古川・堤橋・合浦公園前・東跨線橋経由）
** 問屋町線
*** 西部営業所行（新城駅前経由）/第二問屋町行（古川・NTT青森支店前・妙見経由
** 市民病院線
*** 西部営業所行（新城駅前経由）/[[青森市民病院|市民病院]]行（古川・NTT青森支店前・みちのく銀行本店前経由
** 青森公立大学線　表示系統　F6
*** 西部営業所行（新城駅前経由）/[[青森公立大学]]行（古川・NTT青森支店前・妙見・横内経由
** 新城線
*** 西部営業所行（新城駅前経由）/[[青森駅]]行（古川経由）・しあわせプラザ行（同）・[[青森県立中央病院|県立中央病院]]前行（古川・堤橋・合浦公園前経由）・東部営業所行（古川・堤橋・合浦公園前・県立中央病院前経由）
* [[弘南バス]]
** 青森 - 五所川原線
*** [[五所川原駅]]前行（新城駅前・大釈迦北口経由）/矢田前（青森営業所）行（青森駅前経由）
** 青森 - 黒石線
*** [[黒石駅 (青森県)|黒石駅]]前行（新城駅前・大釈迦北口・浪岡経由）/矢田前（青森営業所）行（青森駅前経由）

== その他 ==
* 当駅 - 青森駅間において、特急列車の普通車自由席に乗車する場合に限って、[[特別急行券#特急料金不要の特例区間|特急料金が不要となる特例]]が設けられている<ref name="JREast 2010-09-24" />（[[青春18きっぷ]]、[[北海道&東日本パス]]、[[鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ]]は対象外だったが、青春18きっぷ、北海道&東日本パスは2012年夏季発売分より対象となる）。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: {{Color|green|■}}東北新幹線
::: [[七戸十和田駅]] - '''新青森駅'''
: {{Color|#ff6600|■}}奥羽本線
:* 特急「[[つがる (列車)|つがる]]」・臨時寝台特急「[[あけぼの (列車)|あけぼの]]」停車駅、特急[[白鳥 (列車)|「白鳥」・「スーパー白鳥」]]始発・終着駅
:: {{Color|red|□}}快速・{{Color|gray|■}}普通
::: [[津軽新城駅]] - '''新青森駅''' - [[青森駅]]
::: ※曜日によっては臨時快速「[[リゾートしらかみ]]」・[[リゾートあすなろ|「リゾートあすなろ下北」・「リゾートあすなろ津軽蟹夫（竜飛）」]]も運転される。
: 奥羽本線（貨物支線）
::: '''新青森駅''' - （[[青森駅#滝内信号所|滝内信号所]]） - [[青森信号場]]
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 北海道新幹線（建設中）
::: '''新青森駅''' - [[津軽今別駅|奥津軽いまべつ駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
{{Reflist|group="注"}}
=== 出典 ===
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Shin-Aomori Station}}
* [http://www.city.aomori.aomori.jp/shinkansen/shinkansen.html 新幹線開業を活かすまちづくり] - 青森市
* [http://www.toonippo.co.jp/kikaku/shinkansen/ 東北新幹線青森] - Web東奥（東奥日報社）
* [http://www.shinaomori-parking.jp/ 新青森駅駐車場] - 新青森駅駐車場

{{DEFAULTSORT:しんあおもり}}
[[Category:青森市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅し|んあおもり]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:奥羽本線|しんあおもりえき]]
[[Category:東北新幹線|しんあおもりえき]]
[[Category:1986年開業の鉄道駅]]

新青森駅 - 変更履歴

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 {{脚注ヘルプ}}
 === 出典 ===
-{{Reflist}}
+{{Reflist|group="注"}}
 == 関連項目 ==