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'''環日本海経済圏'''（かんにほんかいけいざいけん）は、[[日本海]]を取り囲む[[日本]]の[[裏日本|日本海側]]、[[ロシア|ロシア連邦]][[極東連邦管区]]、[[モンゴル国]]、[[中華人民共和国]][[中国東北部|東北部]]、[[朝鮮民主主義人民共和国]]、[[大韓民国]]などの地域から形成される人口2億9千万人を有する[[経済圏]]構想である。'''[[北東アジア]]経済圏'''とも呼ばれる。

==概要==
ロシア極東部[[サハリン州]]、[[ハバロフスク地方]]、[[アムール州]]、[[沿海地方]]の天然資源、中国・北朝鮮の安価な労働力、日本・韓国の資本力と技術力を相互補完的に組み合わせた新しい経済圏が建設されるとする。

東西[[冷戦]]集結以後、日本国内では、[[北海道]]、[[北陸道]]、[[山陰道]]、[[北部九州]]などの日本海沿岸の地方自治体が、これらの地域と積極的に交流する姿が目立っている。航空路線の新設が進むなど、ビジネスを含めた交流が着実に増大している。

経済開発に関して最も注目されているのが、中国と北朝鮮の国境を流れている川・[[豆満江]]の流域開発である。ロシア・中国・北朝鮮3国にまたがる同地域の三角地帯を約300億ドルを使って開発し、10万人規模の産業都市を建設するというプロジェクトだ。ここでも、ロシアと北朝鮮の天然資源に、中国の労働力、日本、韓国の資本力と技術力を組み合わせることがプロジェクトの要となっている。特にロシアの極東部などは、[[石炭]]と[[天然ガス]]の宝庫であり、北朝鮮も豊かな鉱産物を抱えていることから、日本の商社などからは熱い視線を注がれている。
{{main|羅先特別市}}

==前史==
明治以来、戦前の歴史において、日本海の向こう側との貿易を意味する「対岸貿易」という用語が同様の意味をもった。港湾整備「築港」とそれに接続する国内交通網整備「鉄道敷設」により、地域の発展を図るという点で類似した将来構想であった。ロシア革命以後、日本海の対岸に共産主義政権が成立したため展開の余地なく、東西冷戦終結後の環日本海経済圏構想の時代を待たねばならなかった。

[[CiNii]]で「環日本海経済圏」を検索すると[[1990年]]以降の論考が表示される[http://ci.nii.ac.jp/search?q=%E7%92%B0%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%B5%B7%E7%B5%8C%E6%B8%88%E5%9C%8F&range=0&count=200&sortorder=2&type=0]のも、この構想の登場が東西冷戦の終結と関連していたことを示唆する。

==関連項目==
*[[アジアリーグアイスホッケー]]
*[[環日本海]]
*[[裏日本|日本海側]]
*[[裏日本方言]]
*[[環太平洋経済圏]]

==外部リンク==
*[http://www.erina.or.jp/ 環日本海経済研究所]
*[http://www.near21.jp/ 環日本海経済交流センター]

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[[Category:日本の経済]]
[[Category:韓国の経済]]
[[Category:中華人民共和国の経済]]
[[Category:ロシアの経済]]
[[Category:モンゴル国の経済]]
[[Category:東アジア]]
[[Category:日本海]]
[[Category:経済統合]]