安全工学のソースを表示

'''安全工学'''（あんぜんこうがく、[[英語]]：safety engineering）とは、[[工業]]、[[医学]]、社会生活等において、[[システム]]や[[教育]]、[[工具]]や[[機械]][[装置]]類等による[[事故]]や[[災害]]を起こりにくいようにする、安全性を追求・改善する[[工学]]の一分野である。

== 歴史 ==
イギリスの[[産業革命]]は[[石炭]]によってもたらされたことはよく知られているが、石炭を採掘するのは20世紀の後半まで[[危険]]な作業であった。かつてのイギリスでも[[露天掘り]]ではなく[[坑道]]による石炭採掘であったため、[[落盤]]や[[酸素欠乏]]などの事故に常に悩まされていた。このため、石炭採掘に関わる鉱夫（こうふ）は酸素欠乏や有毒ガスに敏感に反応する鳥（カナリヤなど）を籠に入れて坑道内に連れて行き、カナリヤが[[気絶]]または[[死亡]]することによって危険を事前に察知し、その場を離れて被害を免れた。

20世紀の後半になると、装置や機械器具は大型かつ生活に密着したものとなり、[[原子力発電所]]や[[飛行機]]等の事故など、1つの[[ヒューマンエラー]]で多くの人命が一度に失われるような大規模な[[事故]]や、大災害となりうる事故（いわゆる「重大インシデント」）が発生するようになった。特にアメリカにおける航空機事故の調査から安全工学が発展した結果、[[ヒューマンエラー]]などの個人的な資質の問題点よりも、[[安全教育]]や装置やシステム、操作方法などの見地からヒューマンエラーを回避するための調査・改善に重点が置かれるようになった（詳しい内容については[[航空事故#事故調査]]を参照）。[[フールプルーフ]]や[[フェイルセーフ]]などのように、人的エラーを起こしえないよう設計されるようにもなった。(現実には安全装置を解除しフェイルセーフが無効となり事故が起こるようにもなっている。)

また、20世紀の後半は[[人道]]的見地からの安全工学の発展もあった。それは[[職業]]、[[職種]]に対する従事者の制限である。まず、[[先進国]]ではほとんどの国が健全な[[青少年]]の育成等に鑑み、[[義務教育]]期間は[[就職|就労]]不可とするようになった。[[事故]]や[[災害]]について判断の付かない若年者に危険な作業をさせないことは労働災害の減少につながるだけでなく、健全な社会環境の整備にもなる。また、[[妊婦|妊産婦]]に対しても、一定期間中は危険作業に従事することを禁止している国も少なくない。

特に、近年では事故や災害を発生させることが企業にとって多大なる損益をもたらすことと、[[労働者]]、さらには[[消費者]]に対して安全を図ることは、3者が同じ[[ステークホルダー]]を共有していることが認識されており、更なる発展が望まれている。

== 安全工学における有名な事故 ==
* [[スリーマイル島原子力発電所事故]]
* [[チェルノブイリ原発事故]]
* [[JR福知山線脱線事故]]

== 関連項目 ==
* [[フォルトツリー解析]]
* [[インシデント]]
* [[ヒューマンエラー]]
* [[マンマシンインタフェース]]
* [[フェイルセーフ]]
* [[フールプルーフ]]
* [[ポカヨケ]]
* [[危険予知訓練]]（KYT、KY訓練）
* [[ヒヤリ・ハット]]
* [[労働基準法]] - [[労働安全衛生法]]
* [[安全工学シンポジウム]]
* [[自動車の安全技術]]

; 事故
* [[航空事故]]
* [[原発事故]]
* [[鉄道事故]]

;関係のある学問
* [[安全学]]（こちらは工学的な面だけにとどまらず、社会的・人間的な面まで含めて、きわめて広く、総合的に扱う）

== 外部リンク ==
* [http://www.sozogaku.com/fkd/index.html 失敗知識データベース]

{{Wikipedia/Ja}}
{{DEFAULTSORT:あんせんこうかく}}
[[Category:安全]]
[[Category:労働安全]]
[[Category:電気安全]]
[[Category:化学安全]]
[[Category:物理安全]]
[[Category:交通安全]]