三河島駅のソースを表示

'''三河島駅'''（みかわしまえき）は、[[東京都]][[荒川区]][[西日暮里]]一丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[常磐線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 年表 ==
* [[1905年]]（[[明治]]38年）[[4月1日]] - [[日本鉄道]]の駅として開業。
* [[1906年]]（明治39年）[[11月1日]] - 日本鉄道の[[鉄道国有法|国有化]]により[[日本国有鉄道|国鉄]]の駅となる。
* [[1909年]]（明治42年）[[10月12日]] - 線路名称が制定され、常磐線の駅となる。
* [[1962年]]（[[昭和]]37年）[[5月3日]] - 駅構内で[[貨物列車]]と上下電車2本による三重衝突事故（常磐線三河島駅列車多重衝突事故・三河島事故）発生。死者160人、負傷者296人の大惨事となった。詳しくは[[三河島事故]]・[[国鉄戦後五大事故]]を参照のこと。
* [[1971年]]（昭和46年）[[4月20日]] - 緩行線（各駅停車）が帝都高速度交通営団千代田線（営団地下鉄/現・東京地下鉄）と相互直通運転を開始したことに伴い、快速停車駅となる。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本の駅となる。
* [[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]] - 普通列車が日中（9時-16時）停車となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2004年]]（平成16年）[[3月13日]] - 特別快速（[[2005年]][[7月9日]]から運転）・通勤快速（[[2006年]][[3月18日]]廃止）を除く普通列車が全停車となる。

== 乗り入れ路線 ==
当駅に乗り入れている路線は[[常磐線]]のみだが、本線のほか、当駅からは[[田端駅]]（[[田端信号場駅]]）方面への支線（田端貨物線）と[[隅田川駅]]方面へ向かう支線（隅田川貨物線）が分岐する。支線はいずれも[[貨物列車]]のみが使用する。

旅客駅には[[常磐快速線|常磐線快速電車]]および[[中距離電車]]のみが停車し、[[東京メトロ千代田線]]に直通する[[常磐緩行線|常磐線各駅停車]]は当駅を経由しない。したがって、[[複々線]]区間で常磐線各駅停車のみが停車する[[綾瀬駅|綾瀬]]・[[亀有駅|亀有]]・[[金町駅|金町]]へ向かう利用客は、[[北千住駅]]で常磐線各駅停車に乗り換える必要がある。取手以北へ直通する中距離電車はかつて日中しか停車しなかったが、[[2004年]][[3月13日]]のダイヤ改正以降は、通勤快速・特別快速を除くすべての中距離電車が停車するようになった。

当駅は、[[特定都区市内]]制度における「東京都区内」に属している。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[高架駅]]である。[[改札|改札口]]は[[南千住駅]]寄りの1か所のみの設置されている。ホーム上屋は短かったが、[[2011年]]（[[平成]]23年）に増設工事が完了、ホーム長の過半をカバーすることになった。

[[自動改札機]]設置。かつては[[みどりの窓口]]が設置されていたが、[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]で[[座席指定券|指定席券]]などを購入することが可能となったため、[[2005年]][[11月20日]]をもって廃止された。

[[2010年]][[12月]]より[[エレベーター]]設置工事が行われ、翌年[[4月]]、完了した。

=== のりば ===
<!-- 2012年3月時点での現地のLED発車標ならびにエレベーター前の案内標の表記に準拠。「北千住」表記もあります --->
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
|{{Color|#339999|■}}{{Color|#3333ff|■}}常磐線（快速）
| style="text-align:center" | 上り
|[[日暮里駅|日暮里]]・[[上野駅|上野]]方面
|-
! 2
|{{Color|#339999|■}}{{Color|#3333ff|■}}常磐線（快速）
| style="text-align:center" | 下り
| [[北千住駅|北千住]]・[[松戸駅|松戸]]・[[取手駅|取手]]・[[成田駅|成田]]・[[土浦駅|土浦]]・[[水戸駅|水戸]]方面
|}

=== 配線図 ===
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↗土浦・水戸・いわき方面

←田端操方面[[ファイル:Joban line track map near Sumidagawa.png|500px]]

　　　　　　　↓上野方面

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は9,867人である。常磐線の[[東日本旅客鉄道東京支社|JR東日本東京支社]]管内（[[上野駅]] - [[取手駅]]）の駅の中では最も少なく、東京23区内では[[越中島駅]]、[[上中里駅]]、[[尾久駅]]に次いで4番目に少ない。近年の推移は下記の通り。
<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算してあります-->
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|JR東日本
!rowspan|出典
|-
|[[1992年]]
|9,082
|<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|[[1993年]]
|9,101
|<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|[[1994年]]
|8,959
|<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|[[1995年]]
|8,842
|<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|[[1996年]]
|8,808
|<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|[[1997年]]
|8,652
|<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|[[1998年]]
|8,578
|<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|[[1999年]]
|8,702
|<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|[[2000年]]
|9,060
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2000_01.html]
|-
|[[2001年]]
|9,280
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2001_01.html]
|-
|[[2002年]]
|9,688
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2002_01.html]
|-
|[[2003年]]
|9,733
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_01.html]
|-
|[[2004年]]
|9,794
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2004_01.html]
|-
|[[2005年]]
|9,743
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2005_01.html]
|-
|[[2006年]]
|9,900
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2006_01.html]
|-
|[[2007年]]
|10,100
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2007_01.html]
|-
|[[2008年]]
|10,148
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2008_01.html]
|-
|[[2009年]]
|10,130
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009_01.html]
|-
|[[2010年]]
|10,063
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_01.html]
|-
|[[2011年]]
|9,763
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_01.html]
|-
|[[2012年]]
|9,867
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_01.html]
|-
|[[2013年]]
|10,242
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2013_02.html]
|}

== 駅周辺 ==
駅の出口は[[尾竹橋通り]]に面している。当駅から日暮里駅までの線路は弧を描くような急カーブになっており、直線距離では日暮里駅・[[西日暮里駅]]・[[町屋駅]]も徒歩圏内にも入るほどの近さにある。

[[江戸時代]]、三河島には[[徳川家康]]が遷都の際、開墾のために三河から連れてきた伊藤氏（伊藤七家）などの農家が居住して[[稲作]]を行っていた。
明治時代には上野の戦いから逃れた[[彰義隊]]の残兵が伊藤家に匿われた経緯も史記に残っている。[[日暮里]]出身の[[吉村昭]]の「彰義隊」に詳しい。

明治から大正までは[[湿地帯]]や農家の屋敷も残る田園地帯であった。また[[文京区]]の[[柳沢吉保]]邸であった[[六義園]]に展示されている江戸地図に[[三河島]]近辺は田畑の表記になっている。

明治以降、[[屠殺場]]や[[皮革]]工場、また下水処理場（[[三河島水再生センター]]）などの施設が建設されるようになり、戦前戦後にかけて、それらの工場や施設に日本人労働者や朝鮮半島出身者（多くが[[済州島]]出身者）が移住して働くようになった<ref>「荒川区史・下」（1989年3月刊）</ref><ref name=tokyo>2008年9月22日 東京新聞</ref>。そのような経緯から現在では駅周辺は焼肉店などハングルの看板が並ぶ[[コリア・タウン]]ともなっており、[[朝鮮学校]]もある。規模的には[[川崎]]や[[新大久保]]などの他コミュニティよりも比較的規模も活気も小さい。[[高度経済成長]]とともに金物加工や印刷、製紙や箱工場も増え、工業地域となった。

1962年には「国鉄戦後五大事故」の一つとされる死者160人を出した[[三河島事故|三河島列車衝突事故]]が発生した。

「三河島」という地名は[[荒川区]]で広範囲にわたる地域名であったが、前述の鉄道事故のイメージを払拭するために1968年ごろ廃止され、三河島の中心部は「[[荒川 (荒川区)|荒川]]」に、周辺部は他の地名に組み入れられ、現在では駅名や保育園の名前などとして残るのみとなっている<ref name=tokyo/>。

=== バス路線 ===
駅前の尾竹橋通り沿いにある「三河島駅前」バス停から発着する。
*[[都営バス]]（[[東京都交通局]]）
**[[都営バス南千住営業所#里22系統、南千47系統、南千48系統|里22]]：日暮里駅／[[亀戸駅]]・[[都営バス南千住営業所|南千住車庫]]
**[[都営バス千住営業所#草41系統|草41]]：[[町屋駅]]経由 足立梅田町／[[鶯谷駅]]経由 [[浅草寿町]]ゆき

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#339999|■}}{{Color|#3333ff|■}}常磐線（快速）
:: {{Color|#3333ff|■}}特別快速
::: '''通過'''
:: {{Color|#33dd22|■}}快速
::: [[日暮里駅]] - '''三河島駅''' - [[南千住駅]]
: 常磐線貨物支線（田端貨物線）
::: '''三河島駅''' - [[田端駅]]（[[田端信号場駅]]）
: 常磐線貨物支線（隅田川貨物線）
::: '''三河島駅''' - [[隅田川駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1456 JR東日本 三河島駅]

{{DEFAULTSORT:みかわしまえき}}
[[Category:荒川区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 み|かわしま]]
[[Category:日本鉄道]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:常磐線]]
[[Category:日暮里]]
[[Category:1905年開業の鉄道駅]]