豊田自動織機のソースを表示

{{基礎情報 会社
|社名 = 株式会社豊田自動織機
|英文社名 = Toyota Industries Corporation
|ロゴ = [[ファイル:Toyota Industries logo.svg|290px]]
|画像 = [[file:Headquarters of Toyota Industries.JPG|300px]]
|画像説明 = 本社・刈谷工場入り口
|種類 = [[株式会社 (日本)|株式会社]]
|市場情報 = {{上場情報 | 東証プライム | 6201 | 1949年5月16日}}{{上場情報 | 名証プレミア | 6201 | 1949年5月16日}}
|略称 = 豊田織機 織機 TICO
|国籍 = {{JPN}}
|本社郵便番号 = 448-8671
|本社所在地 = 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
|本社緯度度 = 34|本社緯度分 = 59|本社緯度秒 = 35.77|本社N(北緯)及びS(南緯) = N
|本社経度度 = 136|本社経度分 = 59|本社経度秒 = 52.18|本社E(東経)及びW(西経) = E
|座標右上表示 = Yes
|本社地図国コード = 
|設立 = [[1926年]]（[[大正]]15年）[[11月18日]]<br />（株式会社豊田自動織機製作所）
|業種 = 3700
|統一金融機関コード =
|SWIFTコード =
|事業内容 = [[フォークリフト]]<br />無人搬送車、自動倉庫<br />物流ソリューション<br />車両組立<br />カーエアコン用[[コンプレッサー]]<br />繊維機械
|代表者 = 代表取締役会長 [[豊田鐵郎]]<br />代表取締役副会長 [[大西朗]]<br>代表取締役社長 [[伊藤浩一]]
|資本金 = 804億62百万円
|発行済株式総数 = 3億2584万640株
|売上高 = 連結：3兆3798億9100万円<br />（[[2023年]]3月期）
|営業利益 = 連結：1699億400万円<br />（2023年3月期）
|経常利益 = 連結：2629億6700万円<br />（2023年3月期）
|純利益 = 連結：1928億6100万円<br />（2023年3月期）
|純資産 = 連結：3兆8374億1600万円<br />（2023年3月期）
|総資産 = 連結：7兆8211億8500万円<br />（2023年3月期）
|従業員数 = 連結：74,887名<br />（2023年[[3月31日]]現在）
|決算期 = [[3月31日]]
|会計監査人 = [[PwCあらた有限責任監査法人]]
|主要株主 = [[トヨタ自動車]]株式会社 24.67%<br />株式会社[[デンソー]] 9.55%<br />[[日本マスタートラスト信託銀行]]株式会社 5.33%<br />[[トヨタ不動産]]株式会社 5.25%<br />[[豊田通商]]株式会社 4.93%<br />株式会社[[日本カストディ銀行]] 3.46%<br />[[日本生命]]保険相互会社 2.12%<br />（2021年3月31日現在）
|主要子会社 =
|関係する人物 = [[豊田佐吉]]（創業者）<br>[[豊田利三郎]]（初代社長）<br>[[豊田芳年]]（元社長）<br />[[石田退三]]（元社長）<br>[[権田銈次]]（元社長）<br>[[磯谷智生]]（元社長）<br />[[辻源太郎]]（元会長）<br>[[横井明]]（元会長）<br />[[伊村晟]]（元会長）<br>[[中山尚三]]（元副会長）
|外部リンク = https://www.toyota-shokki.co.jp/
|特記事項 =
}}

'''株式会社豊田自動織機'''（とよたじどうしょっき、{{Lang-en-short|''Toyota Industries Corporation''}}）は、[[愛知県]][[刈谷市]]豊田町2-1に本社を置く日本の[[機械]]および自動車部品製造会社である。[[1926年]][[11月18日]]に'''[[豊田佐吉]]'''が創業。[[トヨタグループ]]の本家・源流にあたり、現在の[[トヨタ自動車]]や[[愛知製鋼]]は豊田自動織機の自動車部門や製鋼部門を分社化したものである。愛知県内では「織機」の通称で呼ばれることも多い。[[トヨタグループ]]内では英語名の頭文字から'''TICO'''と呼ばれる。　

現在は原点であり、社名にも掲げる繊維機械（[[自動織機]]など）の製造のみならず、トヨタ自動車の一部車種の完成車生産及び産業用を含むディーゼル・LPG等の各種エンジン、[[カーエアコン]]用[[圧縮機|コンプレッサー]]、コンバータ、EV用充電スタンド、車載電池等の自動車関連製品の開発生産、「[[トヨタL&F]]」[[ブランド]]での[[フォークリフト]]や自動倉庫、無人搬送車の開発から販売まで、多岐に亘る事業を展開している。フォークリフトとカーエアコン用コンプレッサー、[[エアジェット]]織機の[[市場占有率|シェア]]は世界トップである。かつて農耕[[トラクター]]を製造していた<ref>[https://oba-shima.mito-city.com/wp/wp-content/uploads/2016/04/TOYOTA_tractor.jpg]</ref>。

== 沿革 ==
*[[1926年]] - [[豊田佐吉]]発明の[[G型自動織機]]を製造するため、[[愛知県]][[碧海郡]][[刈谷町 (愛知県)|刈谷町]]（現・[[刈谷市]]）に、'''株式会社豊田（とよだ）自動織機製作所'''を設立。初代社長は[[豊田利三郎]]。
*[[1927年]] - 刈谷工場完成。
*[[1929年]] - 精紡機の生産開始。[[イギリス]]の[[:w:Platt Brothers|プラット・ブラザーズ]]社と自動織機の特許権譲渡契約を締結。
*[[1931年]] - [[ハイドラフト精紡機]]完成。
*[[1933年]] - 自動車製造のため、自動車部を設置。初代部長は中京デトロイト構想創案者で[[大同メタル工業]]創立者の[[川越庸一]]。
*[[1934年]]
**製鋼工場、試作工場完成。
**乗用車用[[トヨタ・A型エンジン (初代)|A型エンジン]]完成。
*[[1935年]]
**大衆乗用車A1型の試作車が完成。
**「[[豊田綱領]]」を制定。
**東京・[[芝浦]]で、[[トヨダ・G1型トラック]]発表会を開催。
*[[1936年]]
** 大衆乗用車完成記念展覧会開催。
**9月14日 - 自動車製造事業法に基づき自動車製造許可会社に指定<ref>日産自動車、豊田自動織機に事業許可『中外商業新報』昭和11年9月15日夕刊（『昭和ニュース事典第5巻 昭和10年-昭和11年』本編p242 毎日コミュニケーションズ刊 1994年）</ref>。
*[[1937年]] - 四線式スーパーハイドラフト精紡機完成。
**自動車部を分離し、トヨタ自動車工業（現・[[トヨタ自動車]]）を設立。
*[[1940年]] - 製鋼部を分離独立し、豊田製鋼（現・[[愛知製鋼]]）を設立。
*[[1943年]] - 豊田病院開設（現・[[刈谷豊田総合病院]]の前身にあたる）。
*[[1944年]] - 軍需会社に指定。大府工場の操業を開始。
*[[1945年]] - 民需転換許可。[[本田宗一郎]]が経営する「東海精機」の全株式を取得。
*[[1946年]] - 見返り輸出用織機出荷（[[太平洋戦争]]後､わが国初となる機械輸出）。
*[[1948年]] - 大府工場が自動車部品用鋳鋼品の生産工場に指定される。
*[[1949年]] - [[東京証券取引所|東京]]、[[名古屋証券取引所|名古屋]]及び[[大阪証券取引所|大阪]]の各[[証券取引所]]に[[株式上場]]。
*[[1951年]] - 紡機、月産10万錘を達成。
*[[1952年]] - 自動車用プレス型の生産開始。
*[[1953年]]
**[[トヨタ・S型エンジン (初代)|S型ガソリンエンジン]]の生産を開始。
**共和工場の操業を開始（自動車用エンジン、自動車組立）。
*[[1955年]] - 車両部を新設。
*[[1956年]] - [[フォークリフト]]初号機1トン車LA型を発売。
*[[1957年]] 
**[[トヨタ・D型エンジン|D型ディーゼルエンジン]]部品の生産を開始。
**0.85トン積LAT型[[トーイングトラクター]]を発売。
*[[1958年]] - APA特需車両の生産を開始。
*[[1959年]] 
**3気筒クランク式固定容量[[コンプレッサー]]の生産を開始。
**[[トヨタ・P型エンジン|P型ガソリンエンジン]]の生産を開始。
*[[1960年]] 
**[[ショベルローダ]]の生産を開始。
**共和工場内にフォークリフト専門工場が完成。
**当社を含むトヨタ系10社の出資により、[[豊田中央研究所]]を設立。
*[[1963年]] - 
**[[摩擦圧接機]]の販売を開始。
**[[ダンプトラック]]の生産を開始。
*[[1964年]] 
**[[トヨタ・J型エンジン|J型ディーゼルエンジン]]の生産を開始。
**6気筒斜板式コンプレッサー（6P）の生産を開始。
**[[通商産業省]]（当時）より第1回[[輸出貢献企業]]の認定を受ける。
**[[TAS式連続自動紡績法]]を発表。
*[[1966年]] - 「[[豊田佐吉]]生誕100年記念展」を[[名古屋市科学館]]で開催。
*[[1967年]] 
**長草工場の操業を開始。
**カウンター式バッテリーフォークリフト生産開始。産業車両月産1,000台を達成。。
**[[トヨタ・H型エンジン|H型ディーゼルエンジン]]の生産開始。
*[[1968年]] - [[オープンエンド精紡機]]1号機が完成。
*[[1969年]] - C型自動織機1号機が完成。
*[[1970年]]
**FBR10/15型（立席型）リーチ式バッテリーフォークリフトを発売。
**高浜工場の操業開始。（産業車両）
*[[1971年]] 
**事業部制を確立（本社機構、繊維機械、産業車両、車両及び大府工場）。
**[[スイス]]・[[スルザー]]社との[[グリッパー織機]]製造の合弁会社、[[豊田スルザー]]株式会社を設立。
**産業車両生産累計10万台を達成。
*[[1972年]] - [[ヘッドガード]]一体構造のフォークリフトを生産開始。
*[[1973年]] - 産業車両月産3,000台を達成。
*[[1974年]] - カークーラー用[[コンプレッサー]]生産累計100万台を達成。
*[[1975年]] - コンプレッサ部を新設。
*[[1976年]] - 長草工場、月産10,000台達成。
*[[1977年]]
**繊維機械事業部からコンプレッサ事業部を分離。
**[[クライスラー]]社及び[[フォード・モーター|フォード]]社に[[斜板式コンプレッサー]]を技術供与。
**[[スキッドステアローダー]]「[[ジョブサン]]」を発売。
*[[1978年]] 
**国産メーカー初の三輪タイプバッテリーフォークリフトFBE型「[[ナローエース]]」を発売。
*[[1980年]] - JA型[[力織機#エアジェット織機|エアジェット織機]]の生産開始。
*[[1981年]] - 世界初の10気筒斜板式固定容量コンプレッサー（10P）の生産開始。
*[[1982年]] 
**碧南工場の操業を開始（自動車用[[ディーゼルエンジン]]）。
**小型乗用車用[[トヨタ・C型エンジン (3代目)|C型ディーゼルエンジン]]の生産を開始。
**[[TQC]]を導入。
*[[1984年]] - 車両事業部を自動車事業部に改称。
*[[1985年]] 
**自動車事業部から[[内燃機関|エンジン]]事業部を分離。
**フォークリフト生産累計50万台を達成。
**10PA17コンプレッサーの生産開始。
*[[1986年]] 
**大府工場を[[鋳造]]事業部に改称。
**[[無人搬送車]]の発売を開始。
**[[トヨタ・Z型エンジン|1Z型産業車両用直噴ディーゼルエンジン]]の生産を開始。
**1986年度[[デミング賞]]実施賞を受賞。
*[[1987年]]
**商号（読み方を「とよ'''だ'''」から「とよ'''た'''」へ変更）及び社章を変更。 
**[[TPM]]導入を宣言。
**電子事業室を設置。
*[[1988年]] 
**C型ディーゼルエンジン生産累計100万台を達成。
**無人フォークリフト「AFBR」シリーズを発売。
**RX100型リング精紡機の生産を開始。
**米国での産業車両製造のため、[[トヨタ自動車]]との合弁会社、トヨタ インダストリアル イクイップメント マニュファクチャリング社を設立。
*[[1989年]] 
**米国でのカーエアコン用コンプレッサー製造のため、日本電装（現・[[デンソー]]）との合弁会社、ミシガン オートモーティブ コンプレッサー社を設立。
**静電誘導トランジスタ「[[静電誘導トランジスタ|SIT]]」をバッテリーフォークリフト「B300」のコントローラに搭載。
**[[トヨタ・HZエンジン|HZ型ディーゼルエンジン]]の生産を開始。
*[[1990年]] 
**[[トヨタ・FZエンジン|FZ型ガソリンエンジン]]の生産を開始。
**繊維機械用主制御装置の生産を開始。
**1990年度PM優秀事業場賞を受賞。
*[[1991年]]
** ブロアモータコントローラ用SIT及びICによる自動車向け半導体の生産を開始。
**エンジン生産累計500万台を達成。
**企業行動規範委員会を発足。
*[[1992年]] 
**環境委員会を新設。
**JAT600型エアジェット織機の生産開始。
**パレット式自動倉庫「ラックソーターP」及び「ラックソーターB」を発売。
*[[1993年]] 
**環境取り組みプランを発表。
**産車・機器事業部から物流システム事業部を分離・独立。
**FL100型粗紡機、EV用充電器及びRX200型リング精紡機の生産を開始。
*[[1994年]] 
**1 - 3トン積エンジン式フォークリフト「X500」を発売。
**[[中華人民共和国|中国]]・[[江蘇省]]での鋳物素形材製造を目的として、[[豊田通商]]株式会社との合弁会社、豊田工業昆山有限公司を設立。
**リーチタイプバッテリー式フォークリフト「R500」を発売。
*[[1995年]] 
**世界初の片側斜板式連続可変容量コンプレッサー（7SB）の生産開始。
**DC-DCコンバーター用IC及び開始。車載用AC[[インバータ]]（100W）の生産開始。
**フォークリフト生産累計100万台達成。1～3トン積カウンタータイプバッテリーフォークリフト「B500」を発売。
**[[フランス]]での産業車両製造のため、トヨタ自動車及びマニトウB.F.との合弁会社、トヨタ インダストリアル イクイップメント社を設立。
**インドでの精紡機製造のため、キルロスカグループ（[[インド]]）との合弁会社、キルロスカ トヨダ テキスタイル マシナリー社を設立。
*[[1996年]] - JAT610型エアジェット織機の生産を開始。RX240型リング精紡機の生産を開始。
*[[1997年]]
**コンプレッサー生産累計1億台達成。10気筒斜板式コンプレッサー（10Sシリーズ）の生産を開始。世界初のクラッチレス外部可変容量コンプレッサー（6SE）の生産を開始。
**液晶ディスプレイ製造のため、[[ソニー]]との合弁会社、[[エスティ・エルシーディ]]株式会社を設立。
*[[1998年]]
** 1 - 5トン積エンジン式フォークリフト「[[豊田自動織機・GENEO|GENEO]]」を発売。
**ドイツでのカーエアコン用コンプレッサー製造のため、デンソーとの合弁会社、テーデー ドイチェ クリマコンプレッサー社を設立。
**ICチップ用のプラスチックパッケージ基板製造のため、[[イビデン]]との合弁会社、[[ティーアイビーシー]]を設立。
*[[1999年]] - 
**アルミ事業部を設置。
**[[トヨタ・プリウス|プリウス]]用ダイオードの生産を開始。
**固定ラック「[[パートナーラック]]」を発売。
**[[日産テクシス]]株式会社よりウォータジェット織機事業の営業譲渡を受ける。
**1 - 3.5トン積カウンタータイプバッテリーフォークリフト「GENEO‐B」を発売。
**SS[[無線モデム]]「[[GIGA WAVE]]シリーズ」の生産開始。
*[[2000年]]
**[[トヨタ・プリウス|プリウス]]用DC-DCコンバータの生産を開始。
**スウェーデンのウェアハウス用機器メーカー、BT インダストリーズ社を子会社化。
**「パートナーラック移動タイプ」を発売。
**東知多工場の操業を開始（繊維機械鋳物の一部）。
*[[2001年]]
**商号を'''株式会社豊田（とよた）自動織機'''に変更（英文社名をToyoda Automatic Loom Works, Ltd.から現在の表記に変更）。
**1 - 3トン積リーチタイプバッテリーフォークリフト「GENEO‐R」を発売。
**トヨタ自動車株式会社よりL&F事業部門の営業譲渡を受ける。[[千葉県]]にトヨタL&Fカスタマーズセンターをオープン。
**車載用ACインバータ（1.5kW）の生産を開始。
**[[アメリカ合衆国|アメリカ]]でのリビルドコンプレッサー製造のため、アクティス マニュファクチャリング LLCを設立。
*[[2002年]]
**物流企画・物流センター運営のため、アドバンスト・ロジスティックス・ソリューションを設立。
**東浦工場の操業を開始（コンプレッサー部品）。
*[[2007年]] - 文書保管最大手のワンビシアーカイブズを子会社化。
*[[2008年]]
**愛知県刈谷市にボランティア支援センター「はあとふる」をオープン。
**女子陸上競技部が[[全日本実業団対抗女子駅伝競走大会]]で初優勝。
**練習を委託された[[佐倉アスリート倶楽部]]代表・[[小出義雄]]の指導により、史上10チーム目の初優勝。
*[[2012年]] - スイスの紡績糸品質測定機器メーカーウースター・テクノロジー社を子会社化<ref>[http://www.toyota-shokki.co.jp/news/2012/120510uster_technologies/ Uster Technologies AG株式に対する公開買付けの結果に関するお知らせ] - 豊田自動織機ニュースリリース2012年5月10日{{リンク切れ|date=2017年10月}}</ref>。
*[[2013年]]3月 - 米国の大手フォークリフト部品メーカーカスケード社を連結子会社化。<ref>[http://www.toyota-shokki.co.jp/news/2013/130329cascade/ 米国Cascade Corporationに対する公開買付けの結果および買収完了に関するお知らせ] - 豊田自動織機ニュースリリース2013年3月29日</ref>
*[[2015年]]8月 - 台湾のフォークリフトメーカー、タイリフトがフォークリフト事業を分割し設立したLT Material Handling Holding Pte. Ltd.の株式55%を取得し子会社化<ref>{{Cite web |date=2015-08-18 |url=https://www.toyota-shokki.co.jp/news/release/2015/08/18/000068/index.html|title=Tailift Co., Ltd.(台湾)のフォークリフト事業を取得 |publisher=豊田自動織機 |accessdate=2015-08-18}}</ref>。
*[[2015年]]12月 - 完全子会社であるアサヒセキュリティをセコムに、ワンビシアーカイブズを日通に、それぞれ保有株式の全てを売却<ref>[https://www.toyota-shokki.co.jp/news/release/2015/10/30/000081/index.html 子会社株式の売却に関するお知らせ]</ref>。
*[[2016年]]10月 - [[産業技術総合研究所|国立研究開発法人産業技術総合研究所]]と共に豊田自動織機-産総研 アドバンスト･ロジスティクス連携研究室を設立<ref>{{Cite web |url=https://www.aist.go.jp/aist_j/news/pr20161001.html |title=「豊田自動織機-産総研 アドバンスト・ロジスティクス連携研究室」を設立―ロボット・人工知能技術を活かした先進的な産業車両・物流システム実現へ― |publisher=産総研 |accessdate=2017-02-03}}</ref>。
*[[2017年]]
** 4月 - 米国の物流システムインテグレーターバスティアン ソリューションズ社の全株式を取得し子会社化<ref>{{Cite web |url=http://lnews.jp/2017/02/j020313.html |title=豊田自動織機／北米で物流ソリューション事業強化 |publisher=LNEWS |accessdate=2017-11-12}}</ref><ref name="決短">{{Cite web |url=https://www.toyota-shokki.co.jp/investors/items/2018_1Q_summary_J.pdf |title=平成30年3月期 第1四半期決算短信〔IFRS〕（連結） |format=PDF |publisher=豊田自動織機 |accessdate=2017-11-12}}</ref>。
** 5月 - オランダの物流ソリューション企業ファンダランデ インダストリーズ社を子会社化<ref name="決短" />。
*[[2020年]]9月 - 物流大手[[GLP (企業)|日本GLP]]と[[三井物産]]が出資する、[[物流]][[ロボット]]サービス（[[RAAS|RaaS]]）導入支援を行う「[[プラスオートメーション]]」に資本参画<ref>{{Cite web|title=+Automation｜テクノロジーで次代のロジスティクスを共に創る。|url=https://plus-automation.com/|website=+Automation｜テクノロジーで次代のロジスティクスを共に創る。|accessdate=2021-07-23|language=ja}}</ref>。
*[[2021年]]3月 - [[ユー・エム・シー・エレクトロニクス]]を持分法適用関連会社化<ref>{{Cite web |date=2021-03-31 |url=https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD319AD0R30C21A3000000/ |title=豊田織機、UMCエレを持分法適用会社に　アイシンも出資 |publisher=日本経済新聞社 |accessdate=2021-04-28}}</ref>。

== 製品 ==
部門別売上高構成比（2017年度、連結ベース）は以下の通り

* 自動車事業: 29.7%
** 車両: 3.6%
** エンジン: 4.9%
** カーエアコン用コンプレッサー: 17.5%
** 電子機器・鋳造品他: 3.6%
* 産業車両事業: 64.0%
* 繊維機械事業: 3.3%
* その他: 3.0%

; 現在の生産車種
* [[トヨタ・RAV4|RAV4・RAV4 PHV]]（国内向け・海外市場向け） -  トヨタ自動車高岡工場でも生産。
* [[スズキ・アクロス (四輪車)|スズキ・アクロス]]（欧州向け専用車。「RAV4 PHV」のOEM）
* [[トヨタ・ヤリス|ヤリス]] - 基本的には[[トヨタ自動車東日本]]岩手工場（[[岩手県]]）で生産。

; 過去の生産車種
* パブリカピックアップ
* [[トヨタ・カローラ|カローラバン・カローラワゴン]]
* [[トヨタ・スターレット|スターレット]]
* [[トヨタ・ヴィッツ|ヴィッツ]]
* [[トヨタ・マークXジオ|マークXジオ]]
* [[トヨタ・スプリンターシエロ|スプリンターシエロ]]
* [[トヨタ・スプリンターカリブ|スプリンターカリブ]]

; その他
* ウォーキー
* GENEO
* プチランナーG
* りとるランナー
* [[くるる]]
* タグノバ
* タグカート
* ラックソーターP/B（自動倉庫）
* モービルソーターP/B（高速有軌道台車）
* パートナーラック（移動ラック）
* [[JOYSOUND]]（現在[[ブラザー工業]]グループの[[エクシング]]が生産）のプロトタイプ<ref>1982年（昭和57年）に展示、当時はまだ通信カラオケではなくアナログ録音のような形態だった</ref>

== 企業間関係 ==
=== トヨタグループ内での立ち位置 ===
現在もトヨタ自動車の株式の8.28%を保有する筆頭株主（[[信託銀行]]分を除く）で、[[トヨタグループ]]各社の株も多数保有している。しかし、時価総額が保有資産総額を下回っていることから、[[M&A#敵対的買収|敵対的買収]]によりトヨタグループの支配権を握られることが危惧され、[[2005年]]（[[平成]]17年）にトヨタグループ各社による自動織機の持株比率合計を過半数以上に引き上げるという防衛策が取られた。その為、[[トヨタ自動車]]が支配株主となっている。

また、トヨタグループの発展に大きな役割を果たしてきた誇りから、[[2001年]]（平成13年）の[[商号]]変更時に「自動織機」を外すことはなかった。

=== ホンダとの関係 ===
[[本田宗一郎]]は[[1945年]]に自身が所有していた[[ピストンリング]]製造会社「東海精機重工業」の全株式を豊田自動織機へ売却。[[1946年]]に売却資金を元手に[[本田技術研究所 (旧)|本田技術研究所]]を設立、1948年には[[本田技研工業]]と改称し本格的にエンジン製造へ参入する。

== 国内拠点 ==
* 刈谷工場 - 愛知県[[刈谷市]]豊田町
* 長草工場 - 愛知県[[大府市]]長草町
* 共和工場 - 愛知県大府市共和町
* 大府工場 - 愛知県大府市江端町
* 高浜工場 - 愛知県[[高浜市]]豊田町
* 碧南工場 - 愛知県[[碧南市]]浜町
* 東知多工場 - 愛知県[[半田市]]日東町
* 東浦工場 - 愛知県[[知多郡]][[東浦町]]大字緒川
* 安城工場 - 愛知県[[安城市]]根崎町
* 石浜工場 - 愛知県[[知多郡]][[東浦町]]大字願並
* 森岡事業所 - 愛知県知多郡東浦町大字森岡
* 東京支社
* 市川カスタマーズセンター
* 北陸営業所

== 関連会社 ==
* 株式会社[[アイチコーポレーション]]
* [[アドバンスト・ロジスティックス・ソリューションズ]]株式会社
* 株式会社[[アルテックス]]
* [[イヅミ工業]]株式会社
* 株式会社[[岩間織機製作所]]
* 株式会社[[エスケイエム]]
* 株式会社[[サンスタッフ]]
* 株式会社[[サンバレー (企業)|サンバレー]]
* 株式会社[[サンリバー (吹田市)|サンリバー]]
* 株式会社[[シャインズ]]
* [[大興運輸]]株式会社
* [[大興タクシー]]株式会社
* 株式会社[[竹内鐵工所]]
* [[東海精機]]株式会社
* [[東久]]株式会社
* [[トヨタエルアンドエフ福井]]株式会社
* [[トヨタエルアンドエフ静岡]]株式会社
* [[トヨタエルアンドエフ東京]]株式会社
* [[トヨタエルアンドエフ兵庫]]株式会社
* 株式会社[[豊田自動織機ウェルサポート]]
* 株式会豊田自動織機ITソリューションズ（旧豊田ハイシステム株式会社）
* [[トヨタL&F秋田]]株式会社
* 株式会社[[長尾工業]]
* [[仁科工業]]株式会社
* 株式会社[[原織機製作所]]
* 株式会社[[半田キャスティング]]
* [[ミヅホ工業]]株式会社
* 株式会社[[ユニカ (愛知県の企業)|ユニカ]]
* 株式会社[[KTL]]

=== かつての関連会社 ===
* エスケイイー株式会社（[[2009年]][[7月1日]]にイヅミ工業と合併し、解散）
* 株式会社[[ティーアイビーシー]]（2013年1月に解散）
* TFロジスティクス株式会社 ※ 以前株式の一部を所有していた[[富士物流]]との合弁会社（51%所有の子会社）。富士物流との提携関係解消に付き、2011年2月末をもって解散 [http://www.fujibuturyu.co.jp/ir/pdf/23_3_yuho_2.pdf]。
* 株式会社[[アサヒセキュリティ]]（2015年12月、セコムに売却）
* 株式会社[[ワンビシアーカイブズ]]（2015年12月、日本通運に売却）

== スポーツ活動 ==
=== 女子ソフトボール部 ===
{{See|豊田自動織機シャイニングベガ}}
1952年創立。社内公募で決まった「Shining Vega」の愛称を持つ。[[JDリーグ]]所属。

=== ラグビー部 ===
{{See|豊田自動織機シャトルズ愛知}}
1984年創部。2010年には[[ジャパンラグビートップリーグ|トップリーグ]]に昇格するも1年で降格、2013年は入れ替え戦に勝利しトップリーグに復帰した。しかし、2018年にトップリーグ入替戦で[[三菱重工相模原ダイナボアーズ]]に敗れたため、トップチャレンジリーグに降格した。2022年からは[[JAPAN RUGBY LEAGUE ONE]]に参加する。

=== 女子陸上競技部 ===
2001年設立。陸上指導者の[[小出義雄]]が設立したスポーツクラブ「[[小出義雄#佐倉アスリート倶楽部|佐倉アスリート倶楽部]]」と提携し、部員は佐倉アスリート倶楽部にて小出の指導を受けながら、[[日本実業団陸上競技連合]]加盟の実業団チーム選手として各種大会に参加するという形を取っており（他に[[ユニバーサルエンターテインメント#陸上競技部|ユニバーサルAC]]が同様の体制を取っている）、チームの本拠地を豊田自動織機の拠点の存在しない[[千葉県]][[佐倉市]]としていた。2011年4月に本社のある愛知県刈谷市に活動拠点を移動し、元[[須磨学園中学校・高等学校]]陸上部監督の長谷川重夫の元での新体制となっている<ref>[http://www.toyota-shokki.co.jp/news/2011/110323athletics/ 豊田自動織機女子陸上競技部の新体制について] 豊田自動織機ニュースリリース 2011年3月23日</ref>。

スタッフ・選手については [https://sports.toyota-shokki.co.jp/taf/staffmembers/ 公式HP]、[[:Category:豊田自動織機女子陸上競技部の人物]]参照。2021年11月現在の監督は松田三笠で、長谷川重夫は総監督に就任。所属選手は、[[沼田未知]]、[[藪下明音]]、[[山本菜緒]]、[[前田梨乃]]、[[萩原歩美]]、[[川口桃佳]]、[[ヘレン・エカラレ]]、[[小笠原安香音]]、[[城所日和]]、新人の[[原田まりん]]（[[樟南高等学校|樟南高校]]出身）となる。なお2019年4月、個人活動の女子陸上選手をサポートする同社TC (Track Club) が設けられ、2021年11月現在まで[[田中希実]]、[[後藤夢]]2名が属する<ref>[https://www.toyota-shokki.co.jp/news/release/2019/09/12/002486/ 豊田自動織機TCの田中 希実選手がドーハ世界陸上2019 女子5000メートルの日本代表に選出] 豊田自動織機ニュースリリース 2019年9月12日</ref>。<br />かつての所属選手には、近年の[[福田有以]]、[[横江里沙]]、[[菅野七虹]]らのほか、[[千葉真子]]、[[小林祐梨子]]、[[小島一恵]]、[[新谷仁美]]などがいる。
{{全日本実業団女子駅伝優勝チーム}}

=== サッカー部 ===
{{Main|豊田自動織機サッカー部}}
1946年に[[愛知県立刈谷高等学校]]サッカー部OBによって設立され、1965年の第1回[[日本サッカーリーグ]]に参加した古豪クラブである。現在は[[愛知県社会人サッカーリーグ]]1部所属。

== テレビCM ==
*[[桐谷健太]] - 企業テレビCM『創ろうの歌』篇（2016年10月1日 - ）

== 提供番組 ==
;現在
*[[ウェークアップ!ぷらす]]（[[讀賣テレビ放送|ytv]]）
*[[真相報道 バンキシャ!]]（[[福井放送]]、前半ローカルスポンサー）

;過去
*[[駆け込みドクター!運命を変える健康診断]]（[[TBSテレビ|TBS]]、2014年10月-2016年3月）
*[[この差って何ですか?]]（TBS、2016年4月-2016年9月）
*[[クイズ☆スター名鑑]]（TBS、2016年10月-2017年1月）
*[[東大王]]（TBS、2017年4月-2018年9月）
*[[坂上&指原のつぶれない店]]（TBS、2018年10月 - 2020年9月）

== 不祥事 ==
* 2023年3月17日、国内市場向けフォークリフト用エンジンについて、排出ガス国内規制値の超過と、排出ガス国内認証に関する法規違反の可能性を確認し、出荷停止を決定したと発表した<ref>{{Cite web |title=フォークリフト用エンジン認証での法規違反に伴う国内出荷停止について {{!}} 株式会社 豊田自動織機 |url=https://www.toyota-shokki.co.jp/news/2023/03/17/005488/index.html |website=www.toyota-shokki.co.jp |access-date=2023-03-18}}</ref>。同年4月26日、[[国土交通省]]は[[道路運送車両法]]に基づき、ディーゼルエンジン2機種の大量生産に必要な「型式指定」を取り消す行政処分をした<ref>{{Cite news|url=https://www.sankei.com/article/20230426-WWYB2FG2ABMHJGQGJHR5RBAXU4/|title=豊田自動織機に行政処分 排出ガス試験不正で|newspaper=産経新聞|date=2023-04-26|accessdate=2023-04-27}}</ref>。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[トヨタグループ]]
** [[アイシン]]・[[愛知製鋼]]・[[トヨタ自動車東日本]]・[[ジェイテクト]]
** [[ダイハツ工業]]・[[デンソー]]・[[トヨタ不動産]]・[[豊田合成]]
** [[トヨタ自動車]]・[[トヨタ車体]]・[[豊田中央研究所]]・[[豊田通商]]
** [[トヨタ紡織]]・[[日野自動車]]
* [[トヨタL&F]]・[[トヨタ産業技術記念館]]・[[ワンビシアーカイブズ]]
* [[名古屋グランパスエイト]]
* [[芝田山部屋]] - 大相撲名古屋場所開催時に宿舎として大府工場内施設を利用
* [[富士物流]] - 一時期、持分法適用会社にしていた
* [[中部日本放送]] - 創立事務局の実行委員会に当社が参加
* [[JOYSOUND]] - 前述のように最初の機種「JS-1」が発売される前、当社がJOYSOUNDのプロトタイプを作成
* [[BMW JAPAN]] - 創立当初、当社が出資した
* [[やらまいか]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Toyota Industries Corporation}}
* [https://www.toyota-shokki.co.jp/ 株式会社豊田自動織機]

{{DEFAULTSORT:とよたしとうしよつき}}
[[Category:豊田自動織機|*]]
[[Category:トヨタグループ]]
[[Category:日本の輸送機器メーカー]]
[[Category:刈谷市の企業]]
[[Category:東証プライム上場企業]]
[[Category:名証プレミア上場企業]]
[[Category:1949年上場の企業]]
[[Category:1926年設立の企業]]
[[Category:日本の織機メーカー]]
[[Category:繊維機械メーカー]]
[[Category:豊田佐吉]]
[[Category:エポニム]]
[[Category:悪徳商法]]
[[Category:悪徳企業]]
{{Wikipedia/Ja}}
[[en:Toyota Industries]]